Всё для Учёбы — студенческий файлообменник
1 монета
doc

Студенческий документ № 027810 из ИССО

8. ТОПОГРАФИЯ

8.1. Ориентирование на местности

При выполнении многих боевых задач действия отделений (экипажей, расчетов) и солдат неизбежно связаны с ориентированием на местности. Умение ориентироваться необходимо на марше, на поле боя, в разведке для выдерживания направления движения, целеуказания, нанесения на карту (схему местности) ориентиров, объектов и целей, управления подразделением и огнем. Закрепленные опытом знания и навыки в ориентировании помогают военнослужащим успешно выполнять боевые задачи на незнакомой местности в различных условиях боевой обстановки.

Ориентироваться - это значит определять стороны горизонта и свое местоположение относительно окружающих местных предметов и элементов рельефа, выбирать направление движения и выдерживать его в пути. В боевой обстановке определяют также свое местоположение относительно своих войск и войск противника.

8.1.1. Способы ориентирования

Ориентироваться можно с помощью топографической карты (аэроснимка), приборов наземной навигации, компаса, а также по небесным светилам и признакам местных предметов.

Топографическая карта (аэроснимок) позволяет быстро разобраться в обстановке на сравнительно большом участке местности. Приборы наземной навигации позволяют в любых условиях точно определить свое местоположение на местности и уверенно выдержать нужное направление движения.

При определении направлений на стороны горизонта по компасу необходимо: мушку визирного устройства поставить на нулевое деление шкалы, а компас - в горизонтальное положение; отпустить тормоз магнитной стрелки и повернуть компас так, чтобы северный конец стрелки совпал с нулевым отсчетом; не меняя положения компаса, визированием через целик и мушку заметить удаленный ориентир, который и используется для указания направления на север.

Если известно хотя бы одно из направлений, можно определить и остальные. В противоположном направлении по отношению к северу будет юг, справа - восток, а слева - запад.

При отсутствии компаса или в районах магнитных аномалий, где компас может дать ошибочные показания, стороны горизонта определяются по небесным светилам: днем - по Солнцу, а ночью - по Полярной звезде или Луне.

При определении направления этим способом важно знать точное время. В основу времени, по которому живем, положены средние солнечные сутки - промежуток времени между двумя последовательными верхними кульминациями среднего (воображаемого) Солнца, которое двигалось бы точно по небесному экватору с равномерной скоростью. Счет среднего солнечного времени ведется от полуночи - момента нижней кульминации Солнца.

Система счета времени основана на разделении Земли в меридиональном направлении на 24 часовых пояса (от нулевого до двадцать третьего).

Для любого пункта в пределах часового пояса принимается одинаковое время - среднее солнечное время среднего меридиана пояса. Время в соседних поясах отличается ровно на 1 час. Поясное время в обычной жизни называют местным.

В 1930 г. в стране поясное время на всей территории было увеличено на 1 час (стрелки часов во всех поясах были переведены на 1 час вперед) и названо декретным. Таким образом, полдень на территории страны стал не в 12 часов, а в 13.

С 1981 года в стране ежегодно 1 апреля переводят стрелки часов на 1 час вперед. Такое время называется летним временем, а с 1 октября стрелки часов переводят на 1 час назад. Следовательно, полдень по летнему времени будет не в 13 часов, а в 14.

При определении сторон горизонта по Солнцу и часам летнее время необходимо учитывать, так как ошибка во времени на 1 час вызовет ошибку в направлении, равную 15°.

В Северном полушарии Солнце по местному времени находится в 7 (8 часов в летнее время) на востоке, в 13 (14 часов) - на юге, в 19 (20 часов) - на западе. Положение Солнца в эти часы и покажет соответствующие направления на восток, юг и запад.

Для наиболее точного определения сторон горизонта по Солнцу используются наручные часы. В горизонтальном положении они устанавливаются так, чтобы часовая стрелка была направлена на Солнце. Угол между часовой стрелкой и направлением на цифру I (2 по летнему времени) на циферблате часов делится пополам прямой линией, которая укажет направление на юг. До полудня надо делить пополам тот угол, который стрелка должна пройти до 13 (14 часов в летнее время), а после полудня - угол, который она прошла после 13 (14) часов.

Этот способ дает менее точный результат весной и особенно летом, когда в июне ошибка может достигать более 25°(рис.8.1).

В южных широтах точность способа несколько понижается и его применение становится нецелесообразным.

Рис.8.1 Определение сторон горизонта по Солнцу и часам без учета широты места

В этих условиях можно применить несколько видоизмененный прием: часам придают не горизонтальное, а наклонное положение (под углом 40-50° к горизонту для широты 50-40°), при этом часы надо держать большим и указательным пальцами у цифр 4 и 10 цифрой 1 (2) от себя. Найдя на циферблате середину дуги между часовой стрелкой и цифрой 1 (2), прикладывают в этом месте спичку перпендикулярно к циферблату; не изменяя положения часов, поворачивают руку вместе с ними по отношению к Солнцу так, чтобы тень от спички проходила через центр циферблата - в этот момент цифра 1 (2) будет находиться в направлении на юг (рис.8.2).

Рис.8.2. Определение сторон горизонта по солнцу и часам с учетом широты места

Можно определить стороны света по тени.

Для этого на ровной площадке необходимо вбить в землю метровый колышек и отметить то место, куда попадает тень от его конца (камешком, черточкой и т.д.). Через 15-20 минут, когда тень переместится на несколько сантиметров, вновь отметить место ее падения, т.е. тень от конца колышка. Соедините две полученные отметки прямой линией - это и будет примерное направление восток-запад. При этом точка первой тени будет показывать западное направление, а второй - восточное. Линия, проведенная от основания колышка под прямым углом к линии восток-запад, укажет на север. Этим способом можно пользоваться не только на ровных площадках, но и на склонах, на точность это не влияет. Данный способ наиболее точен в южных районах страны в летний и зимний периоды, менее точен весной и осенью и совершенно не пригоден в дни солнцестояния (рис.8.3).

Рис.8.3. Определение сторон горизонта по тени от солнца

Полярная звезда находится в созвездии Малой Медведицы. Чтобы ее найти, необходимо отыскать созвездие Большой Медведицы, которое представляет собой ковш из семи ярких звезд, затем мысленно продолжить прямую, проходящую через две крайние звезды Большой Медведицы, на расстояние, равное примерно пятикратному расстоянию между ними, - конец пятого отрезка укажет положение Полярной звезды, которая ярче всех окружающих ее звезд (рис.8.4).

Рис. 8.4 Отыскание Полярной звезды

Полярная звезда всегда находится на севере, ее положение на небосклоне с течением времени практически не изменяется. Точность определения направления по Полярной звезде составляет 2-3°.

В ситуации, когда созвездие Большая Медведица закрыто облачностью или расположено слишком низко на небе, отыскать Полярную звезду поможет созвездие Кассиопея. Оно расположено против Большой Медведицы и также вращается вокруг Полярной звезды. Созвездие Кассиопея состоит из пяти ярких звезд, напоминающих сильно сплюснутую букву "М" (или "W"). Полярная звезда расположена прямо против центральной звезды созвездия примерно на одинаковом расстоянии, что и от Большой Медведицы (см. рис. 8.5).

Рис.8.5. Нахождение Полярной звезды по созвездию Кассиопея

Созвездие Ориона находится на экваторе и хорошо наблюдается в обоих полушариях. Оно всегда, вне зависимости от точки наблюдения, всходит в восточной части горизонта и заходит в западной.

В нашей стране в средних широтах это созвездие хорошо наблюдается осенью и зимой. В созвездии выделяют три близко расположенные звезды - пояс Ориона. Пояс Ориона и еще две звезды (см. рис.8.6) образуют стрелку, указывающую на север.

Рис.8.6. Нахождение направления на север по созвездию Орион

Движение звезд может быть использовано для определения направления на стороны света.

Если наблюдать за выбранной звездой в течение 15-20 минут, можно заметить направление, в котором она движется. В Северном полушарии действуют следующие правила:

- если звезда поднимается вверх, вы смотрите на восток;

- если звезда закатывается (опускается), вы смотрите на запад;

- если звезда движется направо, вы смотрите на юг;

- если звезда движется налево, вы смотрите на север.

Для Южного полушария действуют обратные закономерности.

По Луне стороны горизонта определяются более точно, когда виден весь ее диск (полнолуние): в 19.00 (20. 00.) Луна находится на востоке, в 1.00 (2.00) - на юге, в 7.00 (8.00) - на западе. Если видна правая половина диска Луны (первая четверть), направление будет: в 19.00 (20.00) - на юг, в 1.00 (2.00) - на запад. Если видна левая половина диска Луны (последняя четверть), направление будет: в 1.00 (2.00) - на восток, в 7.00 (8.00) - на юг.

По Луне и часам.

При этом способе необходимо:

а) Разделить на глаз радиус диска Луны на 6 равных частей и оценить, сколько таких частей содержится в поперечнике видимого серпа Луны (рис. 8.7).

Рис.8.7. Определение поправки к показаниям часов при ориентировании по Луне

б) Если Луна прибывает (видна правая часть диска), то полученное число надо вычесть из часа наблюдения, который следует предварительно заметить; при ущербе же Луны (видна левая часть лунного диска) указанное число прибавляют к часу наблюдения. Чтобы не спутать, когда брать сумму, а когда разность, можно пользоваться мнемоническим правилом, показанным на рис.8.7.

Полученная сумма или разность укажет час, когда в том направлении, где наблюдается Луна, будет находиться Солнце.

в) Определив этот час и принимая Луну за Солнце, найти направление на юг, как это делается при ориентировании по Солнцу и часам. Направлять на Луну надо при этом, конечно, не часовую стрелку, а то деление на циферблате часов, которое соответствует исчисленному часу.

Пример (рис.8.8). Время наблюдения 5 ч 34 мин. Видимая часть диска Луны в поперечнике содержит по оценке на глаз десять шестых долей его радиуса. Луна на ущербе (так как видна левая часть диска). Следовательно, Солнце на месте Луны будет в 15 ч 34 мин. (5 ч 34 мин. + 10 ч), т.е. когда часовая стрелка укажет на циферблате отсчет 3 ч 34 мин.

Установим это деление на циферблате в направлении на Луну. Тогда прямая линия, делящая пополам угол между указанным делением и цифрой 1 на циферблате, укажет направление на юг.

Рис.8.8. Ориентирование по Луне и часам

Еще существует один упрощенный способ ориентирования по Луне, находящейся в первой или последней своей четверти (когда видна лишь одна четвертая часть диска). В этом случае надо мысленно соединить концы "рожек" месяца прямой линией и продолжить ее вплоть до пересечения с горизонтом. В Северном полушарии эта точка будет указывать приблизительно на юг, в Южном - соответственно на север (рис.8.9).

Рис.8.9. Упрощенный способ ориентирования по Луне

Подсказывать направление на север может Млечный Путь - густая россыпь мелких звезд, пересекающая небо широкой полосой и приближенно ориентированная в линии север-юг. В южном направлении Млечный Путь раздваивается. В условиях густой облачности, неблагоприятных погодных условиях, невозможности ориентироваться с помощью компаса стороны горизонта можно определять по признакам местных предметов.

Определение сторон горизонта по признакам местных предметов менее надежно, поэтому данным способом надо пользоваться осторожно, проверяя при первой же возможности результаты ориентирования другими способами. В густолесье, в ущельях, оврагах, складках рельефа любые признаки смазаны, выражены нечетко, поэтому приметы нужно искать на отдельно стоящих растениях и предметах, где они меньше подвержены воздействию местного микроклимата.

Признаки местных предметов, обусловленные расположением по отношению к Солнцу:

- кора большинства деревьев грубее, темнее, с большим количеством трещин на северной стороне и тоньше, мягче, эластичнее (у березы - чище, белее) - на южной; у сосны вторичная (бурая, потрескавшаяся) кора на северной стороне поднимается выше по стволу;

- у деревьев хвойных пород в сырую погоду в результате намокания коры с северной стороны образуется темная мокрая полоса; на южной стороне натеки смолы гораздо обильнее, смола дольше сохраняет светло-янтарный цвет;

- с северной стороны деревья, камни, деревянные, черепичные и шиферные кровли обильнее покрыты лишайниками, грибками; с северной стороны лишайник более влажный, плотный, его больше;

- засохшие деревья, пни, упавшие на землю стволы в большей степени гниют с северной стороны;

- муравейники располагаются с южной стороны деревьев, пней и кустов, кроме того, южный скат муравейников пологий, а северный - крутой;

- ягоды и фрукты раньше приобретают окраску зрелости (краснеют, желтеют) с южной стороны;

- на цветущих кустарниках с южной стороны цветов больше, и распускаются они зачастую раньше, чем с северной;

- весной травянистый покров более развит и густ на северных окраинах полян, лучше прогреваемых солнцем;

- в жаркий период лета с северной стороны полян трава выгорает, жухнет, а с южной, затененной, бурно растет;

- в сухую погоду грибы чаще встречаются с северной стороны от деревьев, кустов, пней;

- на северных склонах выпавшая утром роса сохраняется дольше;

- летом почва около больших камней, строений, деревьев и кустов более сухая с южной стороны, что можно определить на ощупь;

- снег быстрее подтаивает на южных склонах, а в оврагах, лощинах, отдельных ямах с северной стороны, попадающей под прямые солнечные лучи; на ровных площадках и южных склонах снег, подтаивая, как бы ощетинивается, образуя своеобразную "черепицу", состоящую из мелких острых шипов, разделенных впадинами, открытая часть которых направлена на юг. Шипы параллельны друг другу, наклонены к земле под одним и тем же углом и своей плоскостью также указывают на юг;

- вход в юрты кочевников ориентирован на юг;

- в степи грызуны обычно делают вход с южной стороны холма;

- более крутая и оголенная сторона оврага - северная;

- шляпки подсолнечника при полном цветении всегда повернуты в направлении на юг;

- алтари православных церквей, часовен обращены на восток, а главные входы расположены с западной стороны; алтари католических церквей (костелов) обращены на запад; приподнятый конец нижней перекладины креста церквей обращен на север;

- просеки в больших лесных массивах, как правило, ориентируются в направлении север - юг и запад - восток, а кварталы нумеруются с запада на восток;

- годичные кольца на спиле ствола дерева уплотняются на северной стороне;

- в приполярных районах северная сторона неба наиболее светлая, южная - самая темная;

- на участках крупных рек, текущих в меридианном направлении, существуют закономерности:

- если река течет на юг, то у нее правый (западный) берег - высокий, обрывистый, а левый (восточный) - низкий, пологий;

- если река течет на север, то ее правый берег (восточный) - пологий, левый (западный) - высокий, обрывистый.

8.1.2. Ориентирование в особых условиях

Лес беден ориентирами, в нем ограничена дальность видимости. В лесу основными средствами ориентирования и выдерживания направления движения являются переносные навигационные приемники GPS, компас, вспомогательными - небесные светила и признаки местных предметов. В качестве ориентиров используются: лесные дороги и их пересечения, развилки, просеки, тропы; реки и ручьи (направление течения, ярко выраженные характерные изгибы, переправы); отчетливо выраженные формы рельефа (обрывы, вершины, курганы, ямы, заболоченные участки); поляны, вырубки, урочища, границы участков зарослей кустов, редколесья, гарей, буреломов.

Движение в лесу совершают обычно по дорогам, просекам, тропам, следует избегать мест со слишком густой растительностью, заболоченных участков. При ориентировании по карте необходимо учитывать, что отдельные лесные дороги и временные, иногда хорошо наезженные дороги, проложенные на лесные делянки и луга, на топографических картах, особенно масштабов 1:100 000 и 1:200 000, могут быть не показаны.

Направление движения в лесу выдерживают по заранее определенным азимутам, которые обязательно необходимо проверять в местах расхождений (развилок) дорог. Возобновлять движение необходимо только после надежного определения направления. Свое местоположение определяют по пройденному расстоянию.

Около обозначений надежно опознанных местных предметов (ориентиров) на карте записывают или контролируют пройденное расстояние (показания спидометра) и магнитный азимут направления движения, измеряемый с помощью компаса. В пути все пересекающие основной маршрут дороги, просеки, реки и ручьи считать промежуточными ориентирами, по ним необходимо проверять свое местоположение. Обычно отклонение от точек, к которым надо выйти, не превышает 1/10 пройденного расстояния, поэтому промежуточные ориентиры следует искать в этих пределах, обязательно отыскивая промежуточные ориентиры на местности. Общее направление движения контролируют по небесным светилам.

Горная местность оказывает значительное влияние на ориентирование и характеризуется такими показателями, как абсолютная высота и климат, характер рельефа и крутизна скатов, растительный покров.

Абсолютная высота местности над уровнем моря, прежде всего, определяет климатические условия. С увеличением высоты температура воздуха понижается, атмосферное давление и плотность воздуха снижаются, количество осадков и скорость ветра возрастают, продолжительность зимнего периода с сильными морозами и глубоким снежным покровом увеличивается. На каждые 100 м температура воздуха понижается в среднем на 0,6°С, атмосферное давление снижается на 8-10 мм рт. ст., плотность воздуха - на 1,2%, продолжительность залегания снежного покрова удлиняется на 8-10 дней.

Низкие температуры и разреженность воздуха в горах значительно влияют на режим работы боевой техники и автотранспорта: до 25% снижается мощность двигателей и грузоподъемность автотранспорта и в два раза -скорость их передвижения; расход горючего на снежных горных дорогах увеличивается до 75%; температура кипения воды снижается в среднем на 3,2°С на каждые 1 000 м высоты, что ведет к увеличению испарения воды.

На высоте 2000 м и более в крови у человека появляется недостаток кислорода, что вызывает учащенное сердцебиение, а при большой физической нагрузке - головокружение. На высоте более 3000 м наблюдаются массовые случаи заболевания горной болезнью (головная боль, тошнота, рвота, бессонница, раздражительность, отсутствие аппетита). Для обеспечения нормального состояния необходим отдых или спуск на меньшую высоту.

На больших абсолютных высотах нагревание воздуха солнечными лучами приводит к резким температурным контрастам, достигая на открытых участках и в тени до 10°С.

Погода в горных районах подвержена частым и резким изменениям даже в течение одних суток. Осадки и ясная погода, безветрие и сильный ветер часто чередуются. Резкое понижение температуры воздуха происходит после захода солнца, при изменении направления ветра, появлении облачности. В южных районах на высоте более 2000 м днем жарко, а ночью в открытых водоемах замерзает вода. Разность дневной и ночной температуры может достигать 10-20°С. Резкое изменение температуры может вызывать бури и ураганы.

В зимнее и весеннее время, в период выпадения большого количества осадков и таяния снегов и льда весьма вероятен сход лавин на склонах с крутизной ската 30-45°.

В зимнее время снежные лавины чаще сходят с северных склонов гор, слабо освещаемых солнечными лучами, где снег слеживается и держится на склоне при температуре чуть выше точки замерзания. Лавинная опасность на южных склонах гор увеличивается в солнечную погоду.

Скорость ветра в горах с высотой возрастает. Обычно на хребтах и вершинах ветер резко усиливается, а его направление регулируется характером горной местности. В районах с песчаным грунтом или со снежным покровом при сильном ветре воздух насыщается мелким песком и пылью, частицами горных пород, снегом. Все это снижает видимость и делает опасным передвижение. При грозе очень опасно находиться на вершинах и хребтах, у водоемов и отдельно стоящих деревьев, необходимо спуститься в лощину и прекратить движение. Осадков в горах выпадает в 1,5-2 раза больше, чем на равнине. Количество осадков возрастает с увеличением абсолютной высоты до зоны их наибольшего выпадения - около

2 000 м, а выше их становится меньше. Осадков выпадает больше на обращенных к господствующим ветрам склонах. В южных районах в горах летние дожди часто становятся ливнями, из-за которых реки и ручьи превращаются в бурные, стремительные потоки, несущие разрушения и создающие препятствия для действий войск.

Туман является обычным и частым явлением в горах. Он сильно искажает очертания местных предметов и расстояние до них и крайне затрудняет ориентирование. При передвижении в тумане необходимо использовать компас, карту и обязательно вести учет пройденного расстояния.

Ориентирование в горах является весьма сложным, требует определенных знаний и навыков, хорошей физической подготовки. От умения быстро и точно ориентироваться во многом зависит выполнение поставленных задач и выживаемость подразделения.

Важнейшими элементами местности, по которым можно ориентироваться в горах, являются детали горного рельефа: вершины, хребты, седловины, обрывы, осыпи, отдельные скалы и большие камни, реки и ручьи, рощи и выделяющиеся местные предметы (дороги, жилища, мосты, тригопункты). Надо иметь в виду, что горная местность значительно скрывает видимые расстояния, они кажутся меньше действительных. Горные вершины меняют свои очертания, иногда до неузнаваемости, если на них смотреть с разных сторон. Для горного маршрута характерны крутые подъемы и спуски, частые изменения направления движения и условий обзора местности. Обзор местности при движении то очень велик, то ограничен, ориентиры часто теряются из виду. В горах часто встречающиеся магнитные аномалии сильно влияют на показания магнитной стрелки компаса; в узких ущельях может сказываться экранирующее влияние на работу навигационных приемников GPS. Поэтому следует периодически проверять показания компаса по небесным светилам.

Маршрут движения в горной местности намечают по лощинам, горным проходам и перевалам, хребтам, вдоль ручьев и рек.

При движении по лощинам легче ориентироваться, если проверять свое местоположение не только по пройденному расстоянию, но и по выходящим в большую лощину более мелким промоинам. В лощину лучше заходить снизу, так как ее начало (верховье) может иметь крутые скаты, неярко выражено в виде нескольких сходящихся лощин или промоин, заросших деревьями и кустарником.

Растительность горных районов весьма разнообразна - от густых, труднопроходимых субтропических и таежных лесов до скудной пустыни. По мере увеличения абсолютной высоты растительные зоны на склонах гор меняются. Верхняя граница лесов в зависимости от их расположения может быть различной. Чем севернее, выше и круче горы, тем меньше растительность. Особенно в южных районах отмеченные на картах высоты с отметками до 1000 м на местности трудно обнаружить, так как они зачастую зарастают засухоустойчивыми колючими зарослями кустарника.

В горах из-за сложного рельефа местности и погодных условий надо с осторожностью применять способы, ориентирования с учетом густоты травяного покрова, наличия грибов, созревания ягод, вида коры, расположения и конфигурации муравейников и т. д. Большие погрешности в горах южных регионов страны в летний период дает способ определения сторон света с помощью Солнца и часов.

Специфическими особенностями ориентирования в горах также являются:

- южные склоны гор пологие, северные - круче;

- деревья лиственных пород (прежде всего дуб) растут преимущественно на южных склонах, хвойные - на северных;

- травяной покров преобладает на южных склонах, древесная растительность - на северных;

- зона снегов на северных склонах спускается ниже, чем на южных;

- виноградники разбиваются, как правило, на южных склонах.

Большая высота сечения топографических карт, отдельные неточности изображения рельефа на них приводят к несоответствию реальных расстояний с измеренными по карте и ошибкам в определении координат объектов (целей). Для определения координат объектов (целей) в горах требуется на 20-30% больше времени, чем в обычных условиях.

Контроль общего направления движения в горах выполняют по небесным светилам или хорошо видимым с маршрута удаленным заснеженным вершинам гор, выделяющимся скалам. На высокогорных плато с малым количеством ориентиров можно ориентироваться по магнитным азимутам.

Ориентирование в пустыне затрудняется ее однообразным ландшафтом. Существует шесть основных видов пустынь - солончаковые, песчаные, каменистые, каменистые возвышенности, арктические, горные. Пустыни очень бедны водой, слабо заселены людьми. Ежегодное количество атмосферных осадков колеблется от нуля до 25 см, но предсказать их появление практически невозможно. В результате выпадения осадков в пустыне образуются вади-сухие русла, по которым в дождь текут потоки ливневой воды. Растительность в пустынях весьма скудная или вообще отсутствует. Растительность в пустыне является индикатором залегания водоносного слоя. Растущие пальмы означают, что водоносный слой залегает на глубине 0,6-0,9 м, ивы и пирамидальные тополя - на глубине 3-3,6 м, черный саксаул - 4-15 м.

Средняя температура в пустыне зависит в первую очередь от широты, на которой она находится, и может быть в пределах в зимнее время от -30-40°С (Центральная Азия) до +40-58°С летом (Сахара). Из-за прямого, не рассеянного облаками солнечного излучения в дневное время температура сильно повышается, а после захода Солнца быстро опускается, особенно в пустынях, расположенных на возвышенностях, так как грунт пустыни очень быстро теряет нагрев под ночным небом. Из-за низкой плотности облачного слоя над пустынями днем Солнце, а ночью Луна светят с чрезвычайной яркостью. Ветер над гладкой пустынной поверхностью может достигать ураганной силы, поднимая в воздух огромные тучи пыли и песка, которые сокращают видимость почти до нуля.

По маршруту движения в пустыне редко встречаются местные предметы, которые могут служить ориентирами. Как правило, это дороги и караванные тропы, курганы, колодцы, оазисы, такыры, сухие русла рек (вади), развалины, сооружения, связанные с религиозными культами. Отрицательно влияют на условия ориентирования сильный зной, миражи, запыленность воздуха. Расстояния до местных предметов в пустыне всегда кажутся меньше действительных. Повышенная конвекция воздуха днем снижает точность измерения расстояний с помощью дальномеров, а далеко расположенные местные предметы могут быть неразличимы без оптических приборов. В песках увеличивается пробуксовка колесных и гусеничных машин, что затрудняет пользование спидометром или вносит значительные ошибки в показания навигационной аппаратуры.

Маршруты движения в пустынной местности прокладывают обычно по колонным путям. Движение совершают, как правило, по азимутам. В ночное время целесообразно для ориентирования использовать Луну и звезды. В дневное время заданные направления движения выдерживают с помощью компаса и навигационной аппаратуры боевых машин.

Пешее движение в пустыне сопряжено с большими трудностями и опасностями, поэтому следует придерживаться следующих правил:

1. Никогда не недооценивайте климатические условия и характер местности, не совершайте переход в середине дня, двигайтесь вечером, ночью или ранним утром.

2. Ночью во время движения нужно быть очень внимательным, чтобы не свалиться в промоину, овраг.

3. Каменистые вертикальные стены пустынных ущелий непрочны, могут осыпаться при подъеме по их выступам.

4. Не следует двигаться без цели. Нужно придерживаться звериных троп, так как они с высокой вероятностью ведут к месту водопоя.

5. Избегайте переходов по пересеченной местности или глубокому песку.

6. Гораздо легче двигаться по подветренной части песчаных дюн, чем подниматься и спускаться, пересекая их в попытке не свернуть с курса.

7. Песчаная (пыльная) буря может полностью дезориентировать. Во время бури те черты местности, которые вы использовали для навигации, могут быть уничтожены, засыпаны или неразличимы. При наступлении пыльной бури следует заметить направление движения и закрепить его на местности, например, положить в направлении движения палку или воткнуть в грунт два шеста. Укрытие от пыльной бури можно найти на защищенном склоне холма.

8. В качестве ориентира могут быть использованы известные направления господствующих ветров, практически постоянные для обширных территорий пустынной местности.

9. В пустыне удаленные местные предметы всегда кажутся ближе, чем они есть на самом деле. Определенное глазомерно расстояние умножается на три.

10.Сильно мешают ориентированию на местности миражи, искажающие форму природных объектов, изображающие несуществующие объекты в увеличенных размерах. На равнинной местности в жаркий день миражи - обычное явление.

11.Не принимать пищи при малом запасе питьевой воды (менее 0,5 литра в день); пить следует часто, но очень малыми порциями. Не следует снимать одежду, загорать, закатывать рукава, ходить с непокрытой головой, в отсутствие регулярного водоснабжения умываться, особенно с мылом.

Ориентирование в крупном населенном пункте. Маршрут движения через крупный населенный пункт намечают, как правило, по главным и магистральным улицам. На топографических картах такие улицы выделяют условными знаками увеличенных размеров. Продолжением этих улиц часто бывают шоссейные дороги, подходящие к населенному пункту.

Повороты маршрута намечаются около ориентиров, которые легко опознаются на местности и карте (мосты, путепроводы, стадионы и др.). Ориентирование на местности значительно облегчается при использовании плана города, на котором с большой подробностью отображаются особенности планировки населенного пункта и ориентиры.

При подходе к городу тщательно сличают план с местностью, точно определяют место въезда в населенный пункт. В самом городе план ориентируют по направлению улицы, по которой совершается движение, внимательно сличают перекрестки улиц, площади, скверы и памятники с их изображением на плане.

При движении по населенному пункту имеет большое значение своевременное предупреждение водителя о поворотах на маршруте, так как проезд намеченного поворота может привести к потере ориентировки.

В районах разрушений сличение топографической карты с местностью, как правило, затруднено. Значительно усложняется определение по карте своего местоположения и выдерживание намеченного направления движения.

Для ориентирования в таких районах в дополнение к карте могут использоваться аэрофотоснимки и фотосхемы. Направление движения выдерживают обычно по компасу или гирополукомпасу.

При ориентировании в движении по сильно измененной местности очень важно уметь быстро сличать топографическую карту с местностью по тем ее элементам и объектам, которые не подверглись сильным изменениям (элементы рельефа, гидрографии и т.п.).

Зимой в результате снежных заносов формы рельефа сглаживаются. Такие ориентиры, как овраги, лощины, промоины, балки, канавы, ямы, грунтовые дороги, ручьи, небольшие озера под глубоким снежным покровом почти не просматриваются. Часто зимой прокладываются новые дороги (зимники), которые проходят по кратчайшим расстояниям и на картах не отражаются. Все это в значительной мере усложняет ориентирование. Маршруты зимой прокладывают обычно по наезженным дорогам или колонным путям.

При движении без дорог на лыжах направление выдерживают по компасу, а на боевой машине - по гирополукомпасу. Днем на открытой местности следы от лыж или машины используют для проверки выдерживания направления движения. Хорошими ориентирами зимой, особенно ночью, служат населенные пункты, железные и автомобильные дороги с твердым покрытием, опушки леса, отдельные рощи, мосты через широкие реки и другие, площадные и линейные ориентиры.

Таким образом, ориентирование в особых условиях требует особого внимания, знания особенностей различной местности. Продолжать движение можно только после надежного определения местоположения. В движении карту всегда нужно держать ориентированной по ходу движения и отмечать на маршруте свое местоположение (точками, поперечными черточками и т.д.).

Ориентирование на различных типах местности имеет свои особенности, которые командир подразделения обязан знать и использовать в своей боевой работе.

8.2. Движение по азимутам

Движение по азимутам применяется на местности, бедной ориентирами (в лесу, пустыне, степи и т.д.); при передвижении на незнакомой местности без карты или если карта значительно устарела; в условиях ограниченной видимости (ночью, в туман, при значительных атмосферных осадках, задымлении, запылении). В таких условиях по карте очень трудно ориентироваться и выдерживать заданный путь.

Сущность данного способа заключается в выдерживании во время движения заданного магнитным азимутом направления и измерении пройденного по этому направлению расстояния. Направления выдерживают с помощью компаса, гирополукомпаса, расстояния измеряют парами шагов или по спидометру машины. Переносные навигационные приемники GPS позволяют решать эту задачу на местности по заданной программе (например, в режиме "активного маршрута").

8.2.1. Подготовка данных для движения по азимутам

Данные для движения по азимутам включают в себя магнитные азимуты направлений между точками поворота на маршруте и расстояния между ними. Эти данные определяют по крупномасштабной карте.

Подготовка данных для движения по азимутам включает:

- изучение местности по карте;

- выбор маршрута и ориентиров на его участках;

- определение магнитных азимутов направлений и расстояний между выбранными ориентирами;

- оформление данных на карте или составление схемы (таблицы) движения.

Выбор маршрута и ориентиров.

При изучении местности оценивают ее проходимость, маскировочные и защитные свойства, определяют труднопроходимые и непроходимые препятствия и пути их обхода. Целесообразно знать, есть ли на данной местности районы магнитных аномалий, которые показываются на картах масштабов 1:500 000 и 1:1 000 000 с указанием значений амплитуды колебания магнитного склонения. Следует избегать на маршрутах таких участков.

Начертание маршрута зависит, прежде всего, от характера местности и имеющихся на ней ориентиров и условий движения. Маршрут должен обеспечивать быстрый и скрытный от противника выход к назначенному пункту (объекту). Чтобы обеспечить скрытый выход к указанному пункту, маршрут намечают по лощинам, массивам растительности, лесным просекам, обеспечивающим маскировку движения. Необходимо избегать передвижений по топографическим гребням возвышенностей и открытым участкам. Маршрут выбирают с минимальным количеством поворотов. Точки поворотов на маршруте намечают у ориентиров, которые можно легко опознать на местности (перекрестки дорог, мосты, геодезические пункты и т.д.).

Расстояния между ориентирами при движении днем в пешем порядке не должны превышать 1-2 км, при движении на машине с гирополукомпасом - до

10 км. Для движения ночью ориентиры по маршруту намечают чаще. На карте выбранные ориентиры соединяют прямыми линиями, обязательно учитывая положение главных точек условных топографических знаков.

Определение магнитных азимутов.

Магнитный азимут (Ам) направления на местный предмет может быть определен по измеренному на карте дирекционному углу или истинному азимуту направления, а также с помощью компаса (рис. 8.10).

При измерении магнитного азимута отпускают тормоз магнитной стрелки и поворачивают компас в горизонтальной плоскости до тех пор, пока северный конец стрелки не установится против нулевого деления шкалы. Не меняя положения компаса, устанавливают визирное приспособление так, чтобы линия визирования через целик и мушку совпала с направлением на предмет. Отсчет шкалы против мушки будет соответствовать значению определяемого магнитного азимута направления на местный предмет. На рисунке 8.10 магнитный азимут на отдельное дерево равен 30°.

Рис. 8.10. Определение направления на предмет с помощью компаса

Дирекционный угол (?) - угол, отсчитываемый по ходу часовой стрелки от 0 до 360° между северным направлением вертикальной линии координатной сетки карты и направлением на ориентир. Дирекционные углы направлений измеряют транспортиром или артиллерийским кругом, которые обеспечивают точность измерения угла с ошибкой ±1-2°.

Дирекционный угол транспортиром измеряют в такой последовательности:

- соединяют прямой линией точку стояния и ориентир так, чтобы эта линия была больше размеров транспортира и пересекла хотя бы одну вертикальную линию координатной сетки карты;

- центр транспортира совмещают с точкой пересечения и отсчитывают по транспортиру величину дирекционного угла.

Если измеряемый угол будет больше 180°, транспортир разворачивают влево и 0 вниз, измеренный угол будет состоять из суммы полученного отсчета и развернутого угла 180° (рис.8.11).

Если транспортира нет или он сломан, можно измерять дирекционные углы с помощью линейки. Сущность способа заключается в следующем. Длина окружности с радиусом 6 см (60 мм) составит L = 2ПR = 6,28 • 60 мм = 376,8 мм, эта длина соответствует 360°. Следовательно, составив соотношение, получим 376,8 / 360 = 1,0466 1,05, т.е. 1° окружности соответствует длине дуги в 1,05 мм. Опытным путем установлено, что для углов до 70° достаточно измерять длину хорды, ошибка измерений не превышает 1 мм, а для измеряемых углов не более 1°.

Рис.8.11. Измерение угла на карте транспортиром:

а - угол равен 275°, б - угол равен 65°

Порядок измерения дирекционного угла направления с помощью линейки:

1) соединяют прямой линией точку стояния и ориентир;

2) из точки стояния циркулем проводят окружность радиусом 6 см

(60 мм) и прямую линию, параллельную вертикальной линии координатной сетки карты и пересекающую окружность, а для углов, находящихся во второй и четвертой четверти - горизонтальную;

3) устанавливают линейку нулевым делением на точку, находящуюся на вертикальной (горизонтальной) линии и измеряют расстояние в миллиметрах до точки, лежащей на окружности в направлении на ориентир (рис. 8.12).

Рис.8.12 Измерение дирекционных углов на карте с помощью линейки

Для направлений, находящихся в 2, 3, 4 четвертях, к измеренному значению прибавляют соответственно 90°, 180°, 270°.

Следует иметь в виду, что если измеряемый угол больше 70°, чтобы избежать большой ошибки, измерять нужно от направлений 90°, 180°, 270°, а полученный результат вычитать от ближайшего из указанных направлений.

Пример. На первый ориентир с точки стояния измеренное расстояние составляет 39 мм, следовательно, дирекционный угол будет 39°.

Направление на второй ориентир лежит во второй четверти, измеренное расстояние составляет 32 мм, дирекционный угол направления будет

90° + 32° = 122°.

По аналогии дирекционный угол на третий ориентир будет 180° + 58° = 238° (третья четверть), на четвертый - 270° + 36° = 306° (четвертая четверть).

При переводе дирекционного угла в магнитный азимут учитывается поправка направления (ПН) для данного листа карты, переход выполняется по формуле:

Ам = ? - ( + ПН).

Магнитный азимут (Ам) - горизонтальный угол, измеряемый по ходу часовой стрелки от 0 до 360° от северного направления магнитного меридиана (направлением установившейся магнитной стрелки компаса) и направления на местный предмет.

Истинный азимут (А) - горизонтальный угол, измеряемый по ходу часовой стрелки от 0 до 360° между северным направлением истинного меридиана (внутренней боковой стороной рамки карты) и направлением на объект (ориентир).

Истинные азимуты на карте измеряют так же, как и дирекционные углы, только от истинных меридианов (западной и восточной внутренних сторон рамки карты).

При переводе истинного азимута в магнитный к измеренному углу прибавляют величину магнитного склонения, если оно западное, или вычитают эту величину, если склонение восточное: Ам = А + (+ ?).

Магнитное склонение (?) - угол между северным направлением истинного меридиана и направлением магнитного меридиана (магнитной стрелки). Если северный конец магнитной стрелки отклоняется от истинного меридиана на восток, магнитное склонение считается положительным, а на запад - отрицательным (рис.8.13).

Магнитное склонение является величиной непостоянной и изменяет свое значение даже в течение суток и с переменой места.

Сближение меридианов ( ? ) - угол между северным направлением истинного меридиана и вертикальной линией координатной сетки. Для точек, расположенных восточнее истинного меридиана, значение сближения положительное, а для точек, расположенных западнее, - отрицательное. На топографических картах России значение сближения меридианов ±3°.

Поправка направления (ПН) - угол между направлением вертикальной линии координатной сетки и магнитным меридианом. Она равна алгебраической разности магнитного склонения и сближения меридианов:

ПН = (± ? ) - (± ? )

Рис.8.13. Магнитное склонение, сближение меридианов и поправка направления

Поправку направления и составляющие ее магнитное склонение и его годовое изменение и сближение меридианов печатают в легенде на каждом листе карты под южной стороной рамки в виде схемы с пояснительным текстом. Поправку направления необходимо определять на настоящее время.

Пример. В легенде карты приведены следующие данные:

Склонение на 1975 г, западное 5° 12'. Среднее сближение меридианов восточное 2° 13'. При прикладывании буссоли (компаса) к вертикальным линиям координатной сетки среднее отклонение магнитной стрелки западное 7°25'. Годовое изменение склонения восточное 0°05'.

Исходные данные приведены на 1975 год, следовательно:

ПН75 = (+?) - (+?) = -5° 12' - (+2° 13') = -7°25'

Так как эта величина уже приведена в легенде, нет необходимости впредь ее рассчитывать.

Новая поправка направления (на 2003 год)

ПНоз = ПН75 + (±?? • (2003 - 1975)) = -7°25' + (+0°05' • 28) = -7°25' + 2°20' = -5°05'-5°.

Поправку направления следует округлять до целого значения в градусах:

- если получилось 30' и более - в большую сторону;

- меньше 30' - в меньшую.

Расстояния между ориентирами на маршруте измеряют по прямым линиям с помощью линейки с миллиметровыми делениями или циркуля-измерителя и поперечного масштаба с точностью до 0,5 мм. Пользоваться линейным масштабом карты нужно как можно реже, чтобы увеличить срок ее службы. Измеренное расстояние не учитывает рельеф местности, в действительности расстояния будут больше, поэтому необходимо учитывать коэффициент увеличения пути (табл.8.1.).

Для определения более точного расстояния между пунктами измеренное на карте расстояние умножают на взятый в таблице коэффициент.

Таблица 8.1

Значения коэффициентов увеличения маршрута в зависимости от масштаба карты

Характер местности Коэффициент увеличения длины маршрута, в зависимости от масштаба карты 1 : 50.000 1 : 100.000 1 : 200.000 Горная (сильнопересеченная) 1,15 1,2 1,25 Холмистая (среднепересеченная) 1,05 1,1 1,15 Равнинная (слабопересеченная) 1 1 1,05 Пример. По карте 1:50 000 между ориентирами измерено расстояние 960 м, местность холмистая.

Д = 960м 1,05=1008м

Схему движения по азимутам (рис.8.14) составляют на листе бумаги в такой последовательности:

- с карты на лист переносят начальную точку, ориентиры на точках поворота, конечную точку. Расположение и изображение ориентиров на схеме должны быть подобны их расположению и обозначению на карте;

- ориентиры нумеруют в порядке движения, соединяют прямыми линиями и обозначают стрелками направление движения во избежание ошибок;

- против каждого звена маршрута записывают данные для движения в виде дроби: в числителе - магнитный азимут, в знаменателе - расстояние в метрах и парах шагов и время движения в минутах. Если ориентирование выполняется с помощью гирополукомпаса, то расстояние указывается в делениях спидометра;

- наносят на схему стрелку север-юг и дополнительно указывают ориентиры в стороне от маршрута, которые могут быть использованы при движении как вспомогательные.

Рис.8.14. Схема маршрута для движения по азимуту

Данные для движения по азимутам могут оформляться на карте (в виде схемы) или на листе бумаги в виде таблицы (табл.8.2).

Таблица 8.2

Исходные данные для движения по азимутам

№ точки Участок маршрута Магнитный

азимут, Ам, град Расстояние

м Расстояние

пар шагов Время, мин 1. Сарай - брод 34 950 633 11 2. Брод - перекресток дорог 12 900 600 10 3. Перекресток дорог - памятник 333 1250 833 14 4. Памятник - мост 47 1400 933 16 В тех случаях, когда требуется выдержать лишь общее направление движения, например, направление наступления, схема (таблица) движения не составляется.

8.2.2. Организация движения по азимутам

При движении по азимутам в составе подразделения назначаются направляющий, который определяет по компасу и выдерживает в пути направление движения, и не менее двух человек для ведения счета пройденного расстояния в парах шагов.

Желательно заранее пройти известное расстояние, например, 100 м и узнать, сколько в него умещается пар шагов. Для человека среднего роста это составляет 60-62 пары. При отсутствии такой возможности длину пары шагов

(в см) можно определить по эмпирической формуле:

Д = 2/(Р:4 + 37),

где Д - длина пары шагов;

Р - рост человека, см;

4 и 37 - постоянные числа.

Пример. Рост разведчика 175 см. Определяем длину пары шагов:

Д = 2/(175 : 4 + 37) ? 2/(44 + 37) = 162

В 100 м умещается 62 пары шагов:

100 00 см /162 см ? 61,7

На местности движение сгруппировать по азимутам совершается путем последовательного перехода от одного ориентира к другому.

На точке № 1 (рис. 8.14) указатель мушки компаса устанавливают на отсчет 34° и отпускают тормоз магнитной стрелки, затем компас поворачивают в горизонтальной плоскости до совмещения северного конца стрелки с нулевым делением шкалы. Визирная линия через целик и мушку при таком положении компаса и будет определять направление на точку № 2 (брод). Чтобы выдержать в пути это направление, на линии визирования замечают удаленный промежуточный ориентир (куст, камни).

Движение совершают строго прямолинейно в направлении промежуточного ориентира, при этом ведут счет пар шагов. У промежуточного ориентира вновь определяют по компасу направление, магнитный азимут которого равен 34°. Так совершают движение, пока не будет пройдено 633 пары шагов. Если брод будет виден еще до подхода к нему, последнюю часть участка проходят без промежуточных ориентиров.

Нельзя проводить измерения магнитных азимутов вблизи техники, линий электропередач, трубопроводов, мест залегания электрокабелей, металлосодержащих местных предметов (металлических водонапорных башен, мостов и т.д.), во время грозы, в приполярных районах - при полярном сиянии.

При движении по азимутам, особенно на закрытой местности, необходимо использовать в качестве вспомогательных ориентиров небесные светила: Солнце, Луну, яркие звезды.

При этом нужно проверять азимут направления движения не реже, чем через каждые 15 минут, так как небесные светила перемещаются по небосводу.

Порядок движения по азимутам. При движении подразделения по азимутам назначается ведущий (направляющий), который определяет по компасу и выдерживает направления движения. Кроме того, назначают двух человек, которые ведут счет парам шагов. Расстояния, указанные в метрах на схеме (в таблице), переводят в пары шагов с учетом величины шага каждого счетчика.

На исходной точке маршрута направляющий определяет по компасу нужное направление движения, заданное магнитным азимутом на первую точку поворота маршрута, замечает в этом направлении промежуточный ориентир, стрелку компаса ставит на тормоз и начинает движение по возможности по прямой линии. За ним следуют счетчики пар шагов. Достигнув промежуточного ориентира, направляющий вновь определяет направление движения по компасу, намечает следующий промежуточный ориентир и движется к нему. Таким образом он выходит к первой точке поворота маршрута. Затем все действия повторяются. Если промежуточных ориентиров не видно, то направление движения выдерживают по компасу. Для выдерживания направления движения используют также линейные ориентиры или следы от движения боевых машин (лыж). На открытой местности направление движения можно выдерживать по створу, оставляя позади себя через известные промежутки какие-нибудь створные знаки (веху, кол и т.п.). Оглядываясь на эти знаки, следят, чтобы направление движения не уклонялось от створной линии.

Если возникнет необходимость вернуться обратно по тому же маршруту, все азимуты направлений движения по участкам следует перевести в обратные.

При движении по азимутам могут встречаться как естественные, так и искусственные препятствия (заболоченные участки, минные поля, лесные завалы и т.п.), которые легче обойти, чем преодолеть. Порядок обхода зависит от ширины и характера препятствий. Если противоположная сторона препятствия видна, то на той стороне препятствия, к которой вышли, записывают количество пройденных шагов. Затем на противоположной стороне препятствия в направлении движения замечают какой-либо ориентир, определяют до него расстояние простейшим способом и прибавляют к длине пройденного пути. После этого обходят препятствие по его границе. Далее по компасу определяют нужное направление и продолжают движение к очередной точке поворота маршрута (рис.8.15,а).

В некоторых случаях замеченный за препятствием ориентир бывает трудно опознать при подходе к нему. Чтобы проконтролировать правильность выхода к ориентиру, в исходной точке оставляют какую-нибудь заметку, например, ставят веху или делают затес на дереве. При выходе определяют величину магнитного азимута на исходную точку (обратный азимут), который отличается от азимута заданного направления на 180°. Провизировав исходную точку по обратному азимуту и, убедившись, что это направление точно совпадает с направлением на исходную точку, продолжают движение.

Если противоположная сторона препятствия не видна, то при выходе в точку А (рис.8.15, б) изучают местность и намечают сторону, по которой легче обойти препятствие. После этого по компасу определяют азимут направления вдоль границы препятствия (320°) и начинают движение, ведя счет парам шагов, до его границы.

Рис.8.15. Обход препятствий:

а - противоположная сторона препятствия видна; б - противоположная сторона препятствия не видна

При этом необходимо строго выдерживать прямолинейность движения. На границе препятствия в точке В (любая точка на местности) делают остановку и определяют направление движения по азимуту, соответствующему направлению основного маршрута (50°). По этому направлению движутся до выхода за границы препятствия (до точки С). В точке С определяют направление движения, параллельное линии АВ, то есть обратный азимут направления АВ (140°). Двигаясь по направлению линии СД, отсчитывают количество пар шагов, равное измеренному по линии АВ, то есть 142 пары шагов.

В точке Д определяют по азимуту направление движения, соответствующее направлению движения до выхода к препятствию (50°); к количеству пар шагов, измеренному до точки А, прибавляют расстояние ВС (238 пар шагов) и продолжают движение к намеченной ранее точке поворота маршрута.

При движении на машине обход препятствия совершают вначале один-два члена экипажа пешим порядком, одновременно ведя разведку пути объезда препятствия.

Точность движения по азимутам. Точность выхода к точкам поворота маршрута при движении по азимутам зависит от характера местности, условий видимости, ошибок определения направлений движения и измерения расстояний. Обычно отклонение от точки поворота, к которой надо выйти, не превышает 1/10 пройденного расстояния, то есть 100 м на каждый километр пройденного пути. Поэтому, если заданное расстояние пройдено, а намеченного ориентира не видно, его следует искать в пределах окружности, радиус которой равен 1/10 расстояния, пройденного от предыдущей точки поворота. В некоторых случаях, например, при движении по азимутам зимой на лыжах, расстояния измеряют приближенно по времени и скорости движения. Чтобы избежать потери ориентировки из-за неточности измерения расстояний, на точках поворота надо выбирать хорошо видимые издали ориентиры.

8.3. Топографические карты и работа с ними

8.3.1. Назначение и краткая характеристика топографических карт

Топографическая карта - основной графический документ о местности, содержащий точное, подробное и наглядное изображение местных предметов и рельефа. На топографических картах местные предметы изображаются условными общепринятыми знаками, а рельеф - горизонталями.

Топографические карты предназначены для работы командиров и штабов всех степеней при подготовке и ведении боевых действий. По ним изучают и оценивают местность, решают различные расчетные задачи, связанные с определением расстояний, углов и площадей, высот, превышений и взаимной видимости точек местности, крутизны и видов скатов и т. п. По топографическим картам планируют марш и готовят данные для движения по азимутам.

Карты позволяют точно определять свое местоположение, координаты ориентиров и целей.

На топографических картах с помощью графических, буквенных и цифровых обозначений показывается местоположение объектов местности и передаются их качественные характеристики. Условные знаки подразделяются на масштабные, внемасштабные и пояснительные. Масштабные (контурные) условные знаки состоят из контура (внешнего очертания объекта), изображаемого сплошной линией или пунктиром, внутри которого значками, цветом или штриховкой обозначается характер объекта.

Условные линейные знаки применяются при изображении объектов линейного характера: дорог, линий электропередач, границ и т.п. Местоположение и плановое очертание оси линейного объекта изображаются на карте точно, но их ширина значительно преувеличивается. Например, условный знак шоссе на картах масштаба 1:100 000 преувеличивает ее ширину в 8-10 раз.

Внемасштабные условные знаки используются при изображении объектов, плановое очертание которых не может быть предано в масштабе карты. Местоположение таких объектов определяется: геометрическим центром, вершиной прямого угла у основания знака, серединой основания знака или геометрическим центром нижней фигуры.

Условные пояснительные знаки применяются для дополнительной характеристики объектов местности. Например, стрелка на реке обозначает направление течения и т.п.

Кроме условных знаков, на карте применяются полные и сокращенные надписи, а также цифровые характеристики некоторых объектов. Полностью подписываются собственные названия населенных пунктов, рек, гор и т.п. Сокращенные пояснительные подписи, сопровождающие условные знаки, стандартны, как и сами знаки, для всех топографических карт. Они применяются для дополнительной характеристики изображаемых на карте предметов.

Сокращенными подписями поясняются также некоторые местные предметы и ориентиры, не имеющие своих условных знаков, но выделяющиеся по своему значению. Например, у здания школы ставится подпись шк., у казармы - каз., у сарая - cap. и т.п.

Цифровые обозначения применяются для указания числа жителей в населенных пунктах, высот, наиболее характерных точек рельефа и т.п.

Топографическая карта, содержащая подробные сведения о местности и позволяющая точно определять координаты точек местности и расположенных на ней объектов, является секретным документом. Поэтому в любой обстановке все военнослужащие обязаны бережно обращаться с полученными картами, хранить их как важные документы. При совершении прыжка с парашютом карта укладывается во внутренний карман куртки (комбинезона).

Полнота, подробность и точность изображения местности на карте зависят, прежде всего, от ее масштаба.

Масштаб карты показывает, во сколько раз длина линии на карте меньше соответствующей ей длины на местности. Он выражается в виде отношения двух чисел. Например, масштаб 1 : 50 000 означает, что все линии местности изображены на карте с уменьшением в 50 000 раз, т. е. 1 см на карте соответствует 50000 см (или 500 м) на местности.

Масштаб указывается под нижней стороной рамки карты в цифровом выражении (численный масштаб) и в виде прямой линии (линейный масштаб), на отрезках которого подписаны соответствующие им расстояния на местности. Здесь же ниже линейного масштаба указывается величина масштаба - расстояние в метрах (километрах) на местности, соответствующее одному сантиметру на карте. Полезно запомнить правило: если в правой части численного масштаба зачеркнуть два последних нуля, то оставшееся число покажет величину масштаба карты.

Пример. Масштаб карты 1:50 000, получаем в 1 сантиметре 500 метров.

При сравнении нескольких масштабов более крупным будет тот, у которого число в правой части отношения меньше. Так, при изображении одного и того же участка местности на картах масштабов 1: 25000, 1: 50000 и 1: 100000 масштаб 1: 25000 будет самым крупным, а масштаб 1: 100000 - самым мелким. Чем крупнее масштаб карты, тем подробнее на ней изображена местность. С уменьшением масштаба карты уменьшается и количество наносимых на нее деталей местности.

Подробность изображения местности на топографических картах зависит от ее характера: чем меньше деталей содержит местность, тем полнее они изображаются на картах более мелких масштабов.

Для топографических карт России установлен масштабный ряд (табл. 8.3.).

Карта масштаба 1:10 000 - в таком масштабе создаются планы городов (крупных поселков городского типа, железнодорожных узлов). Они применяются для детального изучения городов и подступов к ним, ориентирования в населенном пункте и целеуказания, управления подразделениями в ходе боя за город, выполнения точных измерений.

Таблица 8.3

Масштабный ряд топографических карт России

Масштаб карты Величина масштаба Название карты 1: 10 000 100 м Десятитысячная 1: 25 000 250 м Двадцатипятитысячная 1: 50 000 500 м Пятидесятитысячная 1: 100 000 1 км Стотысячная 1: 200 000 2 км Двухсоттысячная 1: 500 000 5 км Пятисоттысячная 1: 1 000 000 10 км Миллионная Карта масштаб 1:25 000 применяется в войсках для изучения наиболее важных рубежей и участков местности (участков рек, районов десантирования, крупных городов и т.д.), для выполнения измерений и расчетов при проектировании и строительстве военно-инженерных сооружений.

Топографическая карта 1:50 000 используется для изучения и оценки местности в районах десантирования и боевых действий, ориентирования на местности, организации и выполнения привязки элементов боевых порядков артиллерии, размещения и маскировки войск, инженерного оборудования местности.

Топографическая карта 1:100 000 - основная карта в войсках. Она используется командирами и штабами частей и подразделений для планирования и организации десантирования и боя, изучения и оценки местности в районах десантирования, ориентирования, целеуказания и управления подразделениями в бою.

Топографическая карта масштаба 1:200 000 предназначается для планирования и организации марша частей, изучения и оценки местности при планировании и подготовке боевых действий, управления войсками в бою.

Топографические карты масштабов 1:500 000 и 1:1000 000 предназначаются для разработки операций, изучения и оценки общего характера местности при подготовке и ведении операций.

Наряду с топографическими картами в воздушно-десантных войсках для планирования боевых действий, оценки местности и объектов противника в районе могут использоваться и некоторые специальные карты, предназначенные для детального изучения местности и ее отдельных элементов. Это планы городов 1:10000 и 1:2 000, карты изменений местности (оперативно исправленные карты) 1:100 000; разведывательные карты, 1:100 000, кодированные карты 1:200 000, для обеспечения скрытого управления войсками (СУВ); карты геодезических данных 1:100 000 с впечатанными координатами контурных точек для артиллерийских подразделений; карты участков рек 1:25 000 и 1:50 000 для инженерно-саперных подразделений, фотосхемы 1:5 000 и 1:10 000 площадок приземления.

8.3.2. Работа с топографической картой на местности

Ориентирование по карте путем сличения ее с местностью является основным способом ориентирования. Применение навигационной аппаратуры на боевых машинах и переносных навигационных приемников GPS лишь частично автоматизирует процесс ориентирования на местности, не заменяя полностью карту.

Ориентирование по карте включает ориентирование карты, сличение ее с местностью с использованием опознанных ориентиров и определение своего местоположения (точки стояния).

Ориентирование карты. Ориентировать карту - значит расположить ее в горизонтальной плоскости так, чтобы северная (верхняя) сторона рамки карты была обращена на север. При этом расположение местных предметов и форм рельефа на местности будет соответствовать расположению условных знаков на карте.

Ориентирование карты может быть выполнено по линейному ориентиру и направлению на ориентир, когда по карте известно свое местоположение, и по компасу, когда точка стояния не известна.

По линейному ориентиру карта может быть ориентирована приближенно или точно.

Для приближенного ориентирования достаточно повернуть карту так, чтобы мысленно проведенное от точки стояния направление вдоль условного знака линейного ориентира на карте, например, дороги, совпало с направлением этого ориентира на местности (рис. 8.16).

Рис. 8.16. Ориентирование карты по линейному ориентиру

Приближенное ориентирование карты выполняют обычно на марше, когда при сличении карты с местностью контролируют прохождение заранее намеченных ориентиров - населенных пунктов, мостов, перекрестков и развилок дорог, линий электропередач и других характерных объектов. Свое местоположение на карте не требуется определять с высокой точностью и выполняется приближенно на глаз.

Для точного ориентирования карты используют визирную линейку или карандаш. Приложив линейку к условному знаку линейного ориентира, например, дороги, совмещают ее направление с направлением этого ориентира на местности. Затем проверяют, все ли местные предметы и формы рельефа, расположенные на местности справа и слева от дороги, имеют такое же расположение на карте. Если это условие выполнено, карта ориентирована правильно.

По направлению на ориентир карту ориентируют так же, как и по линейному ориентиру. Отличие состоит лишь в том, что вместо линейного ориентира используют направление от точки стояния на какой-либо удаленный предмет (отдельное дерево, мост и т. п.), надежно опознанный на местности и на карте.

Точное ориентирование карты по направлению на удаленный местный предмет (ориентир) выполняют с помощью линейки или карандаша. Линейку прикладывают на карте боковой гранью к точке стояния и условному знаку того предмета, по направлению на который ориентируют карту. Затем поворачивают карту в горизонтальном положении так, чтобы предмет на местности оказался на линии визирования. В таком положении карта будет ориентирована точно (рис.8.17).

Рис.8.17. Ориентирование карты по направлению на ориентир

Ориентирование карты по компасу применяется на закрытой местности, когда неизвестно свое местоположение или с точки стояния не видно ориентиров, а также при встрече в пути расходящихся дорог и выборе направления движения.

При приближенном ориентировании карты по компасу определяют направление на север, затем карту поворачивают верхней стороной ее рамки в эту сторону.

При точном ориентировании карты с помощью компаса указатель отсчета компаса устанавливают против деления шкалы, равного поправке направления. Если поправка направления положительная, указатель отсчета устанавливают вправо от нулевого деления шкалы (по ходу часовой стрелки), если отрицательная - влево (против хода часовой стрелки). Затем компас устанавливают на карту нулевым диаметром (север-юг) на любую из вертикальных линий сетки карты и нулевым отсчетом в сторону верхней (северной) стороны рамки карты. Не меняя положения компаса, поворачивают карту в горизонтальной плоскости до тех пор, пока северный конец стрелки не установится против отсчета, равного установленной поправке направления.

Если компас мешает работе на карте, например, при выполнении засечек, карту можно сориентировать с учетом магнитного склонения, тогда на шкале компаса устанавливают величину магнитного склонения, а компас устанавливают на одну из внутренних боковых сторон рамки карты. Далее порядок ориентирования карты такой же, как в предыдущем способе (рис.8.18).

Рис.8.18. Ориентирование карты по компасу:

а - компас установлен на вертикальной линии сетки; б - компас установлен на боковой (западной) стороне рамки карты

Если поправка направления или величина магнитного склонения меньше 3°, т. е. равна цене деления шкалы компаса, она при ориентировании карты не учитывается.

Ориентирование карты всегда предшествует любой работе с картой на местности, поэтому от его тщательности зависит и время, затраченное на выполняемые виды работ с картой, и точность, с которой они в итоге будут выполнены.

Определение на карте точки стояния.

Работа командира с картой на местности всегда начинается с ориентирования карты и определения своего местоположения.

Способ определения точки стояния выбирается с учетом имеющегося времени, условий обстановки и характера местности, требуемой точности.

Точку стояния на карте определяют следующими способами:

1) по ближайшим ориентирам на глаз;

2) промером расстояния;

3) по направлению на ориентир и расстоянию до него;

4) по створам;

5) засечками;

6) прокладкой хода;

7) с помощью навигационной аппаратуры.

Определение местоположения по ближайшим ориентирам на глаз.

Этот способ применяется в том случае, когда на местности имеется несколько надежно опознанных ориентиров и не требуется высокая точность определения точки стояния.

На ориентированной карте опознают два-три местных предмета на расстоянии не более 200-300 м (иначе точность местоопределения сильно снижается), видимых на местности, глазомерно определяют свое местоположение относительно этих предметов по направлениям и расстояниям до них и отмечают точку стояния на карте.

Если точка стояния на местности находится рядом с каким-либо местным предметом или его характерным изгибом (поворотом), изображенным на карте, то место расположения условного знака (точки поворота) этого предмета будет совпадать с искомой точкой стояния.

Рис.8.19. Определение точки стояния по ближайшим ориентирам

Определение местоположения промером расстояния.

Этот способ применяется на закрытой местности, бедной ориентирами (лес, горно-лесистая местность), и в условиях ограниченной видимости, а также при движении по линейному ориентиру (по дороге, просеке, берегу реки, вдоль линии электропередач и т.д.) или по азимутам.

От последней надежно опознанной точки откладывают по направлению движения пройденное расстояние. При движении в пешем порядке пройденное расстояние измеряют парами шагов, если движение совершается на лыжах - определяют по времени движения.

Если движение выполняется на технике, на начальной точке записывают показания спидометра и учет пройденного расстояния ведут по спидометру.

Точность определения своего местоположения этим способом зависит от точности измерения пройденного расстояния на местности, а на закрытой местности и в условиях ограниченной местности - от точности выбранного направления движения.

Определение местоположения по направлению на ориентир и расстоянию до него (полярный способ).

Точка стояния может быть определена, если на местности и на карте надежно опознан лишь один ориентир. На ориентированной по компасу карте к условному знаку опознанного ориентира прикладывают линейку, визируют ее на ориентир на местности, по краю линейки прочерчивают прямую линию и откладывают на ней расстояние до ориентира. Полученная на линии визирования точка и будет точкой стояния.

Расстояние на местности до ориентира измеряют любым доступным способом (парами шагов, с помощью бинокля, глазомерно, дальномером).

Направление на ориентир можно получить, измерив с помощью компаса азимут магнитный (с помощью ориентированной буссоли - дирекционный угол), на карте от ориентира откладывают обратный дирекционный угол, вдоль полученного направления на измеренном расстоянии отмечают точку стояния. При определении обратных дирекционных углов пользуются следующим правилом: если измеренный угол больше 180°, то вычитают 180°, если меньше - прибавляют.

Пример. Даны магнитный азимут на ориентир (геодезический пункт) 30°, расстояние 1500 м, поправка в магнитный азимут при переходе к дирекционному углу +12°. Определить точку стояния.

Решение. Обратный азимут равен 210°(30° + 180°), дирекционный угол равен 222°(210° + 12°); необходимые построения показаны на рис.8.20.

Рис.8.20. Определение точки стояния по направлению и расстоянию

На открытой местности, когда расстояние до ориентира более 1 000 м, при определении дальности на глаз точность способа невелика. Средняя ошибка способа при измерении расстояния парами шагов, а азимута компасом составляет 5% дальности от точки стояния до ориентира.

Определение местоположения по створам.

Створом называется прямая линия, проходящая через точку стояния и две другие надежно опознанные характерные точки местности (ориентиры).

Если разведчик (машина) находится на линии створа, положение точки определяется:

а) по створу и линейному ориентиру (рис.8.21).

На местности, находясь на линейном ориентире, стать на створную линию и убедиться в правильности выбранных ориентиров. На карте через условные знаки местных предметов проводят прямую линию до пересечения с линейным ориентиром. Точка пересечения линии створа с линейным ориентиром будет точкой стояния;

Рис.8.21. Определение точки стояния по створу и линейному ориентиру

б) по створу и боковому ориентиру (рис.8.22).

Рис.8.22. Определение точки стояния по створу и боковому ориентиру

Ориентируют карту по линии створа (на рисунке - улица населенного пункта) и проводят на карте створную линию. Не изменяя положения ориентированной карты, прикладывают линейку к боковому ориентиру, визируют на него и прочерчивают прямую до пересечения с линией створа. Точка стояния будет находиться в месте пересечения двух прямых линий;

в) по створу с промером.

Точка стояния может находиться на створной линии (рис.8.23.а) или внутри створа (рис.8.23.б).

Став на створную линию, измеряют вдоль нее расстояние от ближайшего к себе ориентира.

Рис.8.23. Определение точки стояния по створу с промером:

а -- точка стояния находится на створной линии; б -- точка стояния находится внутри створа

Расстояние измеряют одним из доступных способов. На карте прочерчивают линию створа и откладывают на ней измеренное расстояние от ориентира на себя. Полученная на прямой точка будет точкой стояния.

Засечкой точку стояния определяют при хорошем обзоре местности и наличии на ней местных предметов и форм рельефа, которые могут служить надежными ориентирами.

Засечку выполняют по боковому ориентиру или по двум-трем ориентирам, такая засечка называется обратной.

Засечка по боковому ориентиру.

Способ используется, когда движение выполняется вдоль линейного ориентира на местности, и на карте опознают хорошо видимый ориентир, расположенный в стороне. Карту ориентируют как можно точнее, прикладывают

линейку к условному знаку ориентира и визируют на него. Удерживая линейку в таком положении, прочерчивают на карте прямую линию до пересечения с линейным ориентиром, точка их пересечения является точкой стояния (рис.8.24).

Рис.8.24. Определение точки стояния засечкой по боковому ориентиру

Этот же способ можно выполнить, определив на боковой ориентир азимут магнитный, переходят к обратному или отсчитывают по шкале компаса против указателя, расположенного у целика и преобразуют его в дирекционный угол. Откладывают величину дирекционного угла от ориентира, проводят линию до пересечения с линейным ориентиром и получают точку стояния.

Обязательным условием выполнения засечки является выбор такого положения точки стояния на линейном ориентире, чтобы горизонтальный угол между линейным ориентиром и направлением на местный предмет был не менее 30° и не более 150°, иначе задача графически решается с грубыми ошибками.

Средняя ошибка определения точки стояния данным способом при тщательном выполнении приемов около 10% дальности при угле засечки от 30 до 60° и от 120 до 150° и около 5% при угле засечки от 60 до 120°. Следует иметь в виду, что наиболее точно определяется положение точки стояния, если направление на боковой ориентир пересекается с направлением движения под прямым углом, такой случай называется засечкой по перпендикуляру.

Засечка по двум-трем ориентирам выполняется, когда известен лишь предполагаемый район нахождения, на открытой местности, бедной ориентирами. Опознают на местности и на карте два-три местных предмета (ориентира). Выбирать ориентиры нужно с таким расчетом, чтобы горизонтальные углы между ними были в пределах 30-150°, иначе задача решается с грубыми ошибками или не решается вовсе.

Карту ориентируют по компасу, поочередно визируют линейкой на выбранные ориентиры и проводят по линейке направления от ориентиров на себя. При тщательно выполненной засечке все эти направления пересекутся в одной точке, которая и будет точкой стояния. На открытой местности можно делать засечку по двум ориентирам, если не обнаружен третий. Третье направление служит контрольным. Если на карте получился треугольник погрешностей со стороной не более 2-3 мм, точку стояния намечают в его центре. При большем значении сторон треугольника засечку повторяют, наиболее вероятны ошибки в направлениях, образующих большую сторону треугольника погрешностей (рис.8.25).

Рис.8.25. Определение точки стояния засечкой по трем ориентирам

В тех же условиях, когда обстановка не позволяет работать на местности открыто, точку стояния можно определить засечкой по обратным дирекционным углам (рис.8.26).

Рис.8.26. Определение точки стояния засечкой по обратным дирекционным углами

Измеряют компасом обратные магнитные азимуты на ориентиры, переводят их в дирекционные углы, по которым от соответствующих ориентиров проводят направления на карте.

Средняя ошибка определения точки стояния обратной засечкой по трем ориентирам составляет около 15% средней дальности до ориентиров.

Засечка по измеренным (построенным) углам (способ Болотова) (рис. 8.27) выполняется на открытой местности, где ориентиров мало, они видны издалека и в условиях, когда компасом пользоваться невозможно (на боевой технике, в районах магнитных аномалий, когда компаса нет или он сломан).

Рис. 8.27 Определение точки стояния засечкой по измеренным (построенным)

углам (способом Болотова)

С помощью башенного угломера (компаса) измеряют горизонтальные углы между тремя надежно опознанными на местности и на карте ориентирами. На листе прозрачной бумаги (кальке) ставят по центру произвольную точку и от нее строят измеренные углы. Эти же направления можно получить визированием с помощью линейки на выбранные ориентиры на местности. Хотя бы одно направление на кальке желательно подписать или пометить. Накладывают кальку на карту и совмещают построенные направления с соответствующими ориентирами, перекалывают намеченную на кальке точку. Это и будет точка стояния.

Средняя ошибка определения точки стояния способом Болотова при условии, что горизонтальные углы между направлениями на ориентиры будут в пределах 30-150°, составит около 15% средней дальности до ориентира.

Засечка по измеренным расстояниям.

Этот способ может применяться при наличии в подразделении дальномера.

На местности и на карте опознают три ориентира, дальномером измеряют расстояния до них. От этих ориентиров на карте с помощью циркуля проводят дуги радиусами, соответствующими измеренным расстояниям. Пересечение дуг дает точку стояния. Если получился треугольник погрешностей со стороной не более

3 мм, то точку стояния ставят в центре треугольника. Если наибольшая сторона треугольника погрешностей превышает 3 мм, то засечку повторяют (рис.8.28).

Рис. 8.28. Определение точки стояния засечкой по измеренным расстояниям

Прямая засечка может применяться для определения положения необходимой для боевой работы точки стояния, например, наблюдательного пункта. Опознают на местности и на карте два местных предмета (ориентира). Будущую точку стояния помечают вехой или установив на нее боевую машину. Перейдя к первому ориентиру, ориентируют по компасу карту и, приложив к его условному знаку линейку, визируют на веху (боевую машину) и прочерчивают направление. Перейти на вторую точку и повторить на ней те же действия. Точка пересечения прочерченных направлений от двух ориентиров и будет точкой, где будет будущая точка стояния.

Рис.8.29. Топогеодезическая привязка наблюдательного пункта прямой засечкой

Тот же результат можно получить, измеряя с помощью компаса горизонтальные углы на двух исходных точках (рис.8.29).

Для устранения грубых ошибок требуется, чтобы измеренные углы и угол при определяемой точке был в пределах от 30 до 150°.

При выполнении засечки с помощью буссоли, если измерены все три угла (на двух исходных точках и на определяемой точке), угловая невязка треугольника не должна превышать 0-03, обработка результатов измерений проводится аналитическим методом, контроль - графическим.

Засечка с использованием короткой базы.

Способ по своей сути является разновидностью полярного способа. При более высоких требованиях к определению координат местоположения используются углоизмерительные и разведывательные приборы. Определение координат и высот, определяемых на местности точек, дирекционных углов ориентирных направлений с этих точек с использованием приборов носит название топогеодезической привязки.

Расстояние от точки стояния до надежно опознанного на местности и на карте ориентира определяются с использованием короткой базы путем измерения параллактического угла буссолью (разведывательным теодолитом).

Короткая база располагается под прямым углом к измеряемой линии и должна быть не менее 1/20 определяемого расстояния (рис.8.30).

Рис.8.30. Определение точки стояния засечкой с использованием короткой базы

Длину короткой базы измеряют мерной лентой (шнуром) и берут кратной 10 м.

Параллактический угол ? измеряется дважды, за принимаемое значение берут среднее арифметическое из двух измерений. Определяемое расстояние Д берется в таблице (8.4) по величине параллактического угла или вычисляется по формуле:

Д = b tg ?

Таблица 8.4

Д = b tg ? Таблица для определения расстояний

по короткой базе

(в = 10 м) Д = b tg ? L ? 0 1 о 3 4 5 6 7 8 9 0-50 190,8 187,2 183,4 180,0 176,6 173,4 170,3 167,3 164,4 161,5 0-60 158,9 155.3 153,8 151,3 149,0 146,7 144,4 142,3 140,1 138,1 0-70 136,1 1342 132,3 130,5 128,8 127,0 125,3 123,7 122,2 120, 6 0-80 119,0 117,5 116,1 114,7 113,4 112,0 110,7 109.4 108,1 106,9 0-90 105,7 104,5 103,4 102,3 101,2 100,1 99,1 98,1 97,1 96,1 1-00 95,2 94, 2 93, 3 92,4 91,5 90,6 89,7 88,8 88,0 87,2 1-10 86 , 5 85,2 81,8 84,1 83,4 82,7 81,9 81,2 80,5 79, 9 1-20 79,1 78,5 77,8 77,2 76,6 75.9 75,4 74,8 74,1 73,6 I -30 73,0 72,5 71,9 71,4 70,8 70,3 69,8 69,2 68,7 68,2 1-40 67,7 67,3 66,8 66,3 65,8 65, 4 64,9 64,5 64,0 63,5, 1-50 63,1 62,7 62,3 61,9 61,4 61,0 60,7 60,2 59,9 59,5 1-60 59,1 58,8 58,4 58,0 57,6 57,3 56,9 56,6 56,2 55,9 1-70 55, 6 55,2 54,9 54, 6 54,2 53,6 53,5 53,3 53,0 52,7 1-80 52,4 52,1 51,8 51 ,5 51,2 50,9 50,7 50,4 50,1 49,9 1-90 49,6 49,3 49.О 48,8 48.6 48,3 48,0 47,8 47,5 47,3 2-00 47,0 46,8 46,5 46,3 46,1 45,8 45,6 45,4 45,1 44,9 2-10 44,7 44,5 44, 3 44,0 43,8 43,6 43,4 43,3 43,0 42,8 2-20 42,6 42,4 42,2 42,0 41,8 41 ,6 41,4 41,2 41,0 40,9 2-30 40,7 40,5 40,3 40,1 39,9 39,8 39,6 39,4 39,2 39,1 2-40 38,9 38,7 38,6 38,4 38,2 38,1 37 , 9 37,7 37,6 37,4 2-50 37,3 37 , 1 37,0 36,8 36,7 36,5 36 , 4 36,2 36,1 35,9 2-60 35,8 35,6 35,5 35,3 35,2 35,1 34,9 34,8 34,6 34,5 При базе, большей 10 м, взятое из таблицы расстояние нужно умножить на коэффициент:

К = b 10

Пример. Короткая база b = 40 м, параллактический угол у = 1-04. В таблице по значению угла 1-04 находим значение 91,5. Определяем коэффициент:

К = b = 4 10

Д = 91,5•4 = 366 м.

После определения расстояния от точки стояния до ориентира Д порядок работы такой же, как в полярном способе (т.е. по дальности и направлению на ориентир).

С менее точным результатом можно определить точку стояния с использованием компаса.

На точке стояния с помощью визирного приспособления компаса измеряют угол 90° от направления на ориентир и замечают местный предмет в этом направлении. Помечают точку стояния вехой и по выбранному направлению парами шагов измеряют короткую базу, длину которой берут не менее 1/10 определяемого расстояния и кратной 10 м. На новой точке измеряют горизонтальный угол между базой (направлением на веху на точке стояния) и направлением на ориентир. Величину параллактического угла ? определяют как разность 180° и суммы двух измеренных компасом углов. Дальность Д определяется с помощью таблицы или вычисляется по формуле:

Д = b tg ? .

Далее порядок работы на карте такой же, как в полярном способе.

Определение координат точки стояния прокладкой хода производится в тех случаях, когда на местности не видно ни одного ориентира. Висячий ход прокладывается специальным прибором (буссолью) или с помощью компаса со сторонами хода не менее 100 м. Число сторон висячего хода должно быть не более трех.

Висячий ход с помощью буссоли прокладывают в таком порядке (рис. 8.31.):

Рис. 8.31. Топогеодезическая привязка наблюдательного пункта висячим ходом

- на исходной точке (надежно опознанной и с известными координатами) ориентируют буссоль для получения дирекционных углов;

- наводят прибор на первую точку и считывают значение дирекционного угла направления, затем измеряют расстояние до первой точки хода по дальномерной рейке;

- переносят прибор на первую точку хода и ориентируют прибор по исходной точке по измененному на 30-00 дирекционному углу, наводят

прибор на вторую точку хода, считывают дирекционный угол и измеряют

расстояние до второй точки хода;

- переносят прибор на вторую точку, вновь ориентируют его (как на первой точке), только наводят прибор на первую точку, затем наводят на определяемую точку, считывают дирекционный угол и измеряют расстояние до нее;

- последовательным решением прямых геодезических задач вычисляют координаты точек хода, затем определяют координаты искомой точки. Компасный ход прокладывают при отсутствии в подразделении специальных приборов. Ход прокладывают от надежно опознанного на местности и на карте местного предмета (ориентира). Правильность хода контролируют включением в него промежуточных контурных точек и обратными засечками.

На исходной точке измеряют магнитный азимут на промежуточный ориентир и по этому направлению начинают движение, измеряя парами шагов расстояние. На местах промежуточных ориентиров порядок действий повторяют, пока не выходят к определяемой точке. Число звеньев хода должно быть не более трех-четырех.

Прибыв на конечную (определяемую) точку, переводят магнитные азимуты в обратные, переходят к дирекционным углам, затем по углам и измеренным расстояниям наносят ход на карту и определяют местоположение точки стояния.

Координаты точки стояния с помощью навигационной аппаратуры определяют от пунктов геодезической сети или от контурных точек на местности, где мало ориентиров или в условиях ограниченной видимости. Перед применением аппаратура заблаговременно выверяется и подготавливается к работе.

Работа с навигационной аппаратурой, установленной на боевой машине, включает подготовительные мероприятия и непосредственное определение координат требуемых точек.

К подготовительным мероприятиям относятся:

- выбор начальной точки маршрута, привязки и определение ее прямоугольных координат;

- выбор маршрута от начальной точки к определяемой;

- определение способа ориентирования;

- подготовка, включение навигационной аппаратуры и установка исходных данных.

Порядок работы на навигационной аппаратуре изложен в соответствующих руководствах.

Начав движение, убеждаются в правильности работы аппаратуры, производя при необходимости корректуры.

Точность выдерживания маршрута и выхода к искомой точке определяется точностью начального ориентирования машины, выбором корректуры пути, погрешностями самой аппаратуры и составляет примерно 1,5% пройденного пути.

Применение переносных навигационных приемников GPS существенно повышает возможности подразделений по ориентированию на местности. Работа этих приемников практически не зависит от погодных условий, не требует длительной подготовки и обеспечивает, в зависимости от класса приемника, точность местоопределения в абсолютном режиме в среднем от 15 до 100 м для прямоугольных координат и ±5-7" - для географических.

Следует также учитывать экранирующее влияние на работу приемника в городе, горах, где точность показаний может существенно снижаться. Не следует применять приемник в условиях радиопомех, так как они сильно искажают измерения. Перед использованием приемника на местности необходимо выбрать контрольную точку (ориентир), стать на нее, получить ее координаты с помощью приемника, затем сравнить с координатами, определенными по карте (выписанными из каталога геодезических пунктов или карты геодезических данных). Необходимо сделать несколько измерений, за конечный результат берут среднее арифметическое значение. Контрольными координатами считаются координаты точки, определенные по карте. После этого определяют величины поправок, равные разности среднего измерения с помощью приемника и контрольного значения, определенного по карте. В пределах листа карты 1:25 000 - 1:100 000 поправки можно считать неизменными, но при первой возможности необходимо уточнять значение поправок на другой контрольной точке. При получении координат точек пользуются следующим правилом: если величины измерений, полученные с помощью приемника, превышают контрольные, то при последующих определениях координат точек поправки вычитают, а если поправки получаются отрицательные (величины значений координат, полученные с помощью приемника, по абсолютной величине меньше контрольных), то их прибавляют.

Выбор способа определения местоположения зависит от местности и наличия на ней ориентиров, применяемых приборов, условий обстановки, наличия времени и некоторых других факторов. От точности выполненной привязки зависит полнота и качество дальнейшей боевой работы подразделений на местности. По возможности координаты точки стояния, полученные одним способом, проверяют и уточняют другим способом. Во всех случаях определение своего местоположения не должно задерживать и срывать выполнение боевой задачи подразделения.

Нанесение на карту объектов (целей).

В целях уточнения положения местных предметов, изображенных на карте и не показанных на ней, выполняют сличение карты с местностью. Начинают сличение с крупных местных предметов, находящихся в поле зрения наблюдателя, а затем переходят к более мелким предметам. Это позволяет быстро и полно изучать окружающую местность и выявлять изменения, не отмеченные на карте. При сличении уточняют свое местоположение.

Чтобы найти на ориентированной карте изображение местного предмета, на глаз оценивают расстояние до него, по линейке или мысленно откладывают на карте это расстояние от точки стояния по направлению на предмет. В пределах отложенного расстояния находят изображение предмета на карте.

Чтобы отыскать на местности местный предмет, изображенный на карте, по карте измеряют до него расстояние от точки стояния и направление на этот предмет. По этим данным находят предмет на местности. Для повышения точности определения удаленных местных предметов используют компас для измерения азимута.

При подготовке и в ходе боевых действий, при составлении боевых графических документов, подготовке данных для выполнения огневых задач по уничтожению противника возникает необходимость нанесения на карту элементов боевых порядков, объектов (целей), ориентиров, не обозначенных на карте. Это выполняется следующими способами:

- по ближайшим ориентирам на глаз;

- по направлению и расстоянию до объекта;

- по перпендикуляру или створу;

- прямой засечкой;

- решением прямой геодезической задачи;

- компасным ходом.

По ближайшим ориентирам на глаз цель наносят на карту на открытой местности с большим количеством надежно опознанных местных предметов.

На ориентированной карте опознают ближайшие к объекту (цели) два-три ориентира, на глаз оценивают расстояния и направления от них до объекта и по этим данным наносят объект (цель) на карту.

По направлению и расстоянию.

На известной точке стояния тщательно ориентируют карту и с помощью линейки прочерчивают на карте направление на объект. Любым доступным способом определяют расстояние до объекта и откладывают его в масштабе карты на прочерченной линии. Полученная точка определяет положение объекта на карте.

Если графическое решение задачи затруднено по условиям обстановки (погодные условия, огневое противодействие противника), измеряют магнитный азимут на объект, переводят его в дирекционный угол, по которому на карте прочерчивают направление, а затем на этом направлении откладывают измеренное расстояние.

Точность данного способа зависит от ошибок определения расстояния и направления на объект.

По перпендикуляру или створу.

Этот способ применяют при обнаружении объекта во время движения вдоль линейного ориентира. Обнаружив объект, продолжают движение по маршруту до тех пор, пока объект не окажется на направлении, перпендикулярном к линии движения или в створе с надежно опознанным боковым ориентиром. Определив на карте точку стояния, измеряют расстояние до объекта, затем откладывают его в масштабе карты по перпендикуляру или створной линии и получают местоположение объекта.

Прямой засечкой.

На первой исходной точке А (рис.8.32) тщательно ориентируют карту, визируют по линейке на определяемый объект и прочерчивают на карте направление.

Рис.8.32. Нанесение цели на карту прямой засечкой с трех точек

На второй точке Б действия повторяют. Пересечение двух направлений определит положение объекта на карте. Направления выбирают так, чтобы угол засечки находился в пределах 30-150°, иначе ошибка в положении объекта будет большой. Точность нанесения объекта повышается, если засечку выполнить с трех точек, кроме того, третья точка дает контроль. При пересечении трех направлений засечку считают правильной, если наибольшая сторона треугольника погрешностей не превышает 2-3 мм. За положение объекта принимают центр треугольника. При больших размерах треугольника засечку повторяют.

В условиях, затрудняющих работу с картой на местности, на точках стояния измеряют направления на объект компасом или башенным угломером машины. Затем направления переносят на карту.

Ошибка прямой засечки составляет 7-10% средней дальности до объекта.

Засечка по измеренным расстояниям.

С известных точек стояния определяют расстояния до объекта. Определяемый объект получают на карте в пересечении трех дуг, проведенных циркулем из точек стояния радиусами, равными измеренным расстояниям с этих точек до объекта.

Определение положения цели с более высокой точностью, чем это можно выполнить графически на карте, выполняется решением прямой геодезической задачи.

Прямая геодезическая задача заключается в нахождении прямоугольных координат точки (объекта, цели) по известным координатам исходной точки (точки стояния) и полярным координатам определяемой точки - дирекционному углу направления и расстоянию на эту точку.

Рис.8.33. Нанесение цели на карту по измеренным расстояниям

Такая задача решается автоматически в навигационной аппаратуре, а также при топогеодезической привязке технических средств разведки, огневых позиций артиллерии.

Пусть точка А - исходная точка с известными прямоугольными координатами Ха, Уа, S - измеренное расстояние от точки А до определяемой точки В, ?а - дирекционный угол направления с известной точки на определяемую (рис.8.34).

Рис.8.34. Прямая геодезическая задача

Из рисунка следует, что

Хb = Хa + (Хb - Ха) = Ха + ? Хаb;

Уb = У а + (Уb - Уа) = У а + ? Уаb.

Приращения координат ?Хав и ?Уав определяются по формулам:

?Ха = S • cos ? аb;

?Уа = S • sin ? аb.

В конечном виде формулы имеют вид:

Хb = Ха + S • cos ? аb;

Уb = Уа + S • sin ? аb .

В зависимости от того, в какой четверти лежит направление, приращения координат могут иметь как положительные, так и отрицательные значения (рис.8.35).

Рис.8.35. Знаки приращений координат в разных четвертях

Если угол измерен в градусах, для облегчения перевода в деления угломера и обратно целесообразно воспользоваться таблицей 8.6

Таблица 8.6

Перевод делений угломера в градусы и минуты

Таблица А

Градусы Деления угломера 0-00 1-00 2-00 3-00 4-00 5-00 6-00 7-00 8-00 9-00 00-00 0 6 12 18 24 30 36 42 48 54 10-00 60 66 72 78 84 90 96 102 108 114 20-00 120 I26 132 138 144 I50 156 162 168 174 30-00 180 186 192 198 204 210 216 222 228 234 40-00 240 246 252 258 264 270 276 282 288 294 50-00 300 30G 312 318 321 330 336 342 318 354 Таблица Б

Градусы, минуты Деления угломера 0-00 0-01 0-02 0-03 0-01 0-05 0-O6 0-07 0-08 0-09 0-00 0 00 0 04 0 07 0 11 014 0 18 0 22 0 25 0 29 0 32 0-10 0 36 0 40 0 43 0 47 0 50 0 54 0 58 1 01 1 05 1 08 0-20 1 12 1 16 1 19 1 23 1 26 1 30 1 34 1 37 1 41 1 44 0-30 1 48 1 52 1 55 1 59 2 02 2 06 2 10 2 13 2 17 2 20 0-40 2 24 2 28 2 31 2 35 2 38 2 42 2 46 2 49 2 53 258 0-50 3 00 3 04 3 07 3 11 3 14 3 18 3 22 3 25 3 29 3 32 0-60 3 36 3 40 3 43 3 47 3 50 3 54 3 58 4 01 4 05 4 08 0-ГО 4 12 4 16 4 19 4 23 4 26 4 30 4 34 4 37 4 41 4 44 С-80 4 48 4 52 4 55 4 59 5 02 5 06 5 10 5 13 5 17 5 20 0-90 5 24 5 28 5 31 5 35 5 38 5 42 5 46 5 49 5 53 5 56 Пример 1. Угол 14-50 требуется перевести в градусы и минуты.

В таблице А находим, что углу 14-00 соответствует 84°. Остаток 0-50 переводим в градусы и минуты по таблице Б и получаем 3°. Следовательно. Углу 14-50 соответствует угол 87°.

Пример 2. Угол 36-25 перевести в градусы и минуты. Представляем угол 36-25 в виде суммы углов:

36-25 = 36-00 + 0-25.

Это соответствует 216°. По таблице А находим, что углу 0-25 соответствует 1°30'. Суммируя, получим:

216 + 1°30' = 217°30'.

Пример 3. Угол 285° перевести в деления угломера.

Представляем угол 285° в виде суммы углов:

285° = 270°+ 15°.

Углу 270° соответствует 45-00. Угол 15° представляем опять в виде суммы углов: 12° (ближайшее к заданному значение в таблице А) и остаток 3°. 15° соответствует 2-50. Суммируя, получаем 47-50.

Прокладкой компасного хода.

Способ применяется на закрытой местности, когда объект не виден ни с одной контурной точки, точка стояния не определена или определена ненадежно (рис.8.36).

Рис.8.36. Нанесение цели на карту (схему) прокладкой компасного хода.

С точки стояния на обнаруженный объект измеряют магнитный азимут направления, до надежно опознанного на местности и на карте ориентира, и по этому направлению начинают движение, измеряя пройденное расстояние парами шагов,. На конечном пункте переводят магнитные азимуты в обратные, а затем в дирекционные углы, по которым наносят от твердой точки ход на карту и определяют местоположение цели на карте. Число звеньев в ходе не должно превышать трех-четырех. Средняя ошибка нанесения объекта на карту прокладкой компасного хода составляет примерно 5% длины хода.

Способ нанесения цели на карту выбирают в зависимости от условий местности, обстановки, наличия времени. Цель на карту можно нанести, лишь зная свое местоположение или надежно определив его. От точности нанесения цели на карту существенно зависят время на ее уничтожение (подавление) и расход боеприпасов.

Определение по карте крутизны скатов.

Рельеф на топографических картах изображается кривыми замкнутыми линиями, соединяющими точки местности с одинаковыми абсолютными высотами, которые называются горизонталями.

Направления понижения скатов определяются:

- по указателям скатов на горизонталях (бергштрихам), которые своими свободными концами направлены в сторону понижения ската;

- путем сравнения отметок высот;

- по подписи отметок горизонталей (верх цифры смотрит в сторону повышения высот, низ - понижения);

- по водоемам, т.е. высоты всегда понижаются к элементам гидрографии.

Крутизна ската представляет собой угол, образованный наклонной поверхностью ската и горизонтальной плоскостью. Она обычно измеряется в градусах и является основным показателем проходимости техники и допустимой скорости движения. Так, скаты крутизной до 20° могут преодолеваться колесной техникой, до 30° - гусеничной, свыше 30° - практически недоступны для колесных и гусеничных машин.

Крутизна ската на карте определяется по расстоянию между двумя сплошными соседними горизонталями, называемым заложением. Чем ближе друг к другу на карте расположены горизонтали, тем скат круче; чем больше расстояние между двумя соседними горизонталями, тем скат более пологий. Свойство горизонталей передавать крутизну ската позволяет изобразить на карте его форму.

По форме скаты могут быть ровные, вогнутые, выпуклые и волнистые. Условия наблюдения и ведения огня наиболее благоприятны на ровных и вогнутых скатах, неблагоприятные - на выпуклых и волнистых.

На топографических картах 1:25 000, 1:50 000 и 1:100 000 основная высота сечения рельефа подобрана таким образом, что заложению между основными горизонталями в 1 см соответствует крутизна ската 1,2°. Отсюда следует, что заложению в 1 мм соответствует крутизна ската 12°, заложению в 2 мм - 6° (округленно 5°), заложению в 5 мм - 2,4° (округленно 2°) и т.д.

Более точно крутизна ската определяется с помощью специального графика, который называется шкалой заложений и помещается в легенде карты. В основании шкалы подписаны цифры, обозначающие крутизну скатов в градусах. На перпендикулярах к основанию отложены соответствующие им заложения. Шкала заложений дается для двух высот сечений: одна - для заложений между основными горизонталями, другая - для заложений между утолщенными горизонталями (рис.8.37).

Для определения крутизны ската измеряют расстояние между двумя сплошными соседними горизонталями в нужном направлении и откладывают его так, как показано на рисунке.

Рис.8.37. Определение крутизны скатов по шкале заложений

Отсчет внизу по шкале против отложенного отрезка укажет крутизну ската в градусах. На крутых скатах, особенно в горной местности, где горизонтали располагаются близко одна от другой, крутизну ската удобнее определять по утолщенным горизонталям. Крутизну ската определяют в таком случае по правой части шкалы. В указанных примерах отрезку аб соответствует крутизна ската 3,5°, а пт - 10°.

Ориентирование на местности по карте в движении.

Уверенное ориентирование на местности по карте в движении во многом зависит от предварительной подготовки к ориентированию.

Подготовка к работе с картой в движении включает: изучение и уточнение маршрута движения, подъем его на карте; измерение протяженности маршрута, расчет времени его прохождения; определение азимутов направлений движения на участках; проверку и подготовку к работе компасов и проверку исправности спидометра машины. Основными задачами при этом являются предварительное изучение условий ориентирования по маршруту движения и заблаговременная подготовка данных, необходимых для контроля правильности движения.

Маршрут движения выбирается по карте с учетом условий обстановки и характера местности. Предпочтение отдается дорогам с твердым покрытием.

Изучение заданного или выбранного маршрута движения выполняют в такой последовательности:

- просмотрев маршрут по карте, уясняют характеристику дорог и особенности местности, прилегающей к нему, устанавливают наличие придорожных сооружений, которые могут быть ориентирами, отмечают на карте участки, где следует уточнить условия ориентирования;

- на отмеченных участках детально изучают местные предметы и формы рельефа, которые могут служить надежными ориентирами, особенно тщательно изучают места поворотов на маршруте, перекрестков и развилок дорог, въездов в населенные пункты и выездов из них;

- по всему маршруту через 5-10 км выбирают контрольные ориентиры (наиболее устойчивые объекты на местности, легко опознаваемые при подъезде к ним).

Маршрут на карте поднимают цветным карандашом, обычно коричневым. Вдоль маршрута проводят сплошную линию, которая не должна закрывать условные знаки дороги и условные знаки местных предметов вдоль нее. Контрольные ориентиры обводят кружками. Затем измеряют расстояния между контрольными ориентирами, в измеренные расстояния вводят поправки на рельеф и извилистость маршрута (см. табл. 8.1). Например, при коэффициенте 1,1 на карте масштаба 1:100000 десятикилометровый участок откладывают отрезком, равным 9 см. После этого (если двигаются на машинах) переводят расстояния между ориентирами в показания спидометра и подписывают их у контрольных ориентиров.

При подготовке к движению в условиях, неблагоприятных для ориентирования, определяют и подписывают на карте магнитные азимуты направлений движения, чтобы можно было быстро перейти к ориентированию в пути по компасу (гирополукомпас).

Перед началом движения на исходном пункте записывают показания спидометра, время начала движения, сличают карту с местностью и определяют направление движения. Во время движения карту держат перед собой ориентированной, постоянно сличают ее с местностью, следя за прохождением намеченных ориентиров и сверяя показания спидометра с рассчитанными. Таким образом, осуществляется непрерывное ориентирование, которое обеспечивает правильность выдерживания указанного направления движения.

При подходе к перекрестку или развилке дорог примерно за 200-500 м до поворота механику-водителю указывают место предстоящего поворота и направление дальнейшего движения.

При въезде в лес или на участок, где мало ориентиров, записывают показания спидометра. Это позволит определить свое местоположение по пройденному расстоянию, которое при необходимости откладывается на карте.

К наблюдению за ориентирами в пути, особенно при движении ночью, обычно привлекают всех членов экипажа. Для этого их знакомят с маршрутом движения, а в ходе марша заранее предупреждают о предстоящем появлении ориентира.

При подготовке к совершению марша ночью маршрут выбирается так, чтобы он проходил по дорогам или вдоль каких-либо линейных местных предметов. Контрольные ориентиры по маршруту намечают на более близких расстояниях друг от друга, чем при движении днем.

Свое местоположение на карте в движении определяют по пройденному расстоянию, откладывая его от исходного пункта или контрольных ориентиров по направлению совершаемого движения.

При планировании движения вне дорог предварительно готовят данные для движения по азимутам. Повороты маршрута намечают у предметов, которые можно легко опознать ночью.

Определение координат целей (объектов) по карте.

Координатами называются угловые или линейные величины, определяющие положение точки на земной поверхности или в пространстве.

При определении положений объектов (целей) и местных предметов по карте применяются географические и плоские прямоугольные координаты.

Географическая широта - это угол, образованный плоскостью экватора и нормалью в данной точке к поверхности земного эллипсоида. Значение угла показывает, насколько та или иная точка на земном шаре севернее или южнее экватора. Если точка расположена в Северном полушарии, то ее широта называется северной, а если в Южном полушарии - южной. На рис.8.38 видно, что угол В соответствует широте точки М. Широта точек, расположенных на экваторе, равна 0°, а находящихся на полюсах (Северном и Южном) - 90°. Все точки, лежащие на одной географической параллели, имеют одинаковую широту.

Рис.8.38. Географические координаты

Географическая долгота - угол, образованный плоскостью начального меридиана и плоскостью меридиана, проходящего через данную точку. За начальный принят меридиан, проходящий через астрономическую обсерваторию в Гринвиче (близ Лондона). Все точки на земном шаре, расположенные к востоку от начального (Гринвичского) меридиана до меридиана 180°, имеют восточную, а к западу - западную долготу. Следовательно, угол L (рис.8.38) является восточной долготой точки М. Все точки, лежащие на одном географическом меридиане, имеют одинаковую долготу. Разность долгот двух пунктов на земной поверхности показывает не только их взаимное расположение, но и разницу во времени в этих пунктах в один и тот же момент: каждые 15° по долготе соответствуют одному часу времени. Например, долгота г. Москвы 37°37' (восточная), а г. Хабаровска 135°05', т.е. последний расположен восточнее г. Москвы на 97°28'. Таким образом, когда в Москве полдень (13 ч), с учетом декретного времени, в Хабаровске 19 ч 30 мин (по поясному местному времени 20 ч).

Рис.8.39. Определение географических координат точек по карте (точка А) и нанесение на карту точек по географическим координатам (точка Б)

Известно, что сторонами рамок листов топографических карт являются меридианы и параллели. Географические координаты углов рамок подписываются на каждом листе карты. Например, на рис.8.39 западная сторона рамки листа карты (меридиан) имеет долготу 18°07'30"; восточная -18°11'15"; северная сторона (параллель) имеет широту 54°47'30"; южная -54°45'.

Для определения по карте географических координат точек местности на каждом ее листе наносится дополнительная рамка с делениями через одну минуту. Каждое минутное деление разбито точками на шесть равных отрезков через 10". Чтобы определить координаты какой-либо точки, например, точки А (рис.8.38), надо вначале на глаз определить ее положение относительно минутных и секундных делений по широте и долготе. Затем соединить ближайшие к точке А одноименные секундные деления прямыми линиями по параллели (западная и восточная стороны рамки) и по меридиану (северная и южная стороны рамки карты). При этом проведенная параллель должна пройти южнее точки А, а меридиан - западнее. На рис. 8.39 параллель проведена на широте 54°45'20", а меридиан - на долготе 18°08'50". После этого определить на глаз, каким частям десятисекундных делений по широте и долготе соответствуют расстояния от проведенных параллели и меридиана до точки А. Определив значения этих отрезков в секундах и прибавив их к значениям координат проведенных параллели и меридиана, получим географические координаты точки А. В нашем примере отрезок по широте равен 9", а отрезок по долготе - 8". Значит, широта точки А равна 54°45'29", а долгота - 18°08'58".

Для нанесения на карту точки по заданным географическим координатам, например, точки Б, имеющей широту 54°45'35" и долготу 18°08'03", поступают следующим образом (рис.8.38). На боковых западной и восточной сторонах минутной рамки от параллели (южной стороны рамки листа карты) с широтой 54°45' отсчитывают 35" с юга на север и через полученные точки проводят прямую линию (параллель с широтой 54°45'35"). Затем на северной и южной сторонах минутной рамки от меридиана (западной рамки листа карты) с долготой 18°07'30" отсчитывают на восток по 33" и через полученные точки проводят другую прямую линию (меридиан с долготой 18°08'03"). На пересечении проведенных линий и будет находиться точка с заданными координатами.

Географические координаты могут быть определены по крупномасштабной карте с точностью до 1-2". В линейной мере это составляет около 100 -200 м на разных широтах.

Географическими координатами пользуются обычно при определении взаимного положения точек, удаленных друг от друга на весьма большие расстояния. Командиры подразделений чаще всего имеют дело с плоскими прямоугольными координатами.

Плоские прямоугольные координаты представляют собой линейные величины, определяющие положения точек на плоскости относительно установленного начала координат. За начало координат принимается точка пересечения двух взаимно перпендикулярных осей координат.

Рис.8.40. Координатные зоны и их нумерация

Применение системы плоских прямоугольных координат в топографии имеет свои особенности, вызванные шарообразной формой Земли, которая не может быть изображена на плоскости без разрывов и искажений.

Чтобы свести эти искажения к минимальным, земную поверхность условно делят на равные части, ограниченные меридианами с разностью долгот 6°, которые назвали координатными зонами. Счет зон ведется от 1 до 60, начиная от Гринвичского (начального) меридиана к востоку (рис.8.40).

В каждой зоне за вертикальную ось координат (ось X) принимают осевой меридиан X. Горизонтальной осью У во всех зонах является линия земного экватора.

Все топографические карты в пределах одной зоны имеют общую систему прямоугольных координат. Чтобы исключить отрицательные значения координаты У в западной части зоны, принято начало координат в каждой зоне условно переносить на запад на 500 км. Поэтому координаты, определяемые по карте, будут не действительными, а условными (рис.8.41).

Рис.8.41. Система прямоугольных координат на топографических картах:

а - одной зоны; б-- части зоны

Для однозначного определения положения точки на земном шаре к значению координаты У слева приписывается номер зоны (одна или две цифры).

На топографических картах система плоских прямоугольных координат дается в виде сетки взаимно перпендикулярных линий. Горизонтальные линии сетки проведены параллельно экватору, а вертикальные - параллельно меридиану зоны.

Вертикальные и горизонтальные линии проводятся на картах на равных расстояниях одна от другой и образуют сетку квадратов, которая называется координатной или километровой сеткой. Для каждого масштаба установлены соответствующие размеры сторон квадратов сетки (табл. 8.7).

Таблица 8.7

Размеры сторон квадратов координатной сетки карты в зависимости от ее масштаба

Масштаб карты

Размер стороны квадрата на карте, см на местности, км 1 : 25 000 4 1 1 : 50 000

2 1 1 : 100000

2 2 1 : 200000 2 4 На изображенной части листа карты (рис. 8.42) вертикальные линии (на южной стороне рамки) имеют следующие подписи:

4506 - первая от угла рамки подпись, а далее - 07, 08 и т. д. Эти подписи служат для отсчета координаты у. Подпись 4506 означает: первая цифра (4) - номер зоны, следующее за ней число (506) - километры. Поскольку значение у точки 0 (начала координат) равно 500 км, нетрудно определить, что данная линия находится восточнее осевого меридиана на удалении 6 км (506-500=6). Подписи 07, 08 (десятки и единицы км) даются без повторения первых двух цифр.

Рис. 8.42. Определение координат по координатной (километровой) сетке карты и нанесение цели на карту по известным координатам

У горизонтальных линий на западной стороне рамки для отсчета координаты х даны подписи 6065, далее 66, 67 и т. д. Цифры показывают удаление линий от экватора: первой снизу - на 6065 км, второй - на 6066 км и т. д. Как и для вертикальных линий, первые две цифры (60) обозначаются только у крайних к углам линий сетки; они приписываются, когда нужно записать полные координаты точек.

Требуется определить по карте масштаба 1:50 000 полные прямоугольные координаты перекрестка дорог (рис.8.42).

Определим полное значение координат ближайших к нему координатных линий, расположенных снизу и слева. Горизонтальная линия, образующая нижнюю сторону квадрата 6506, имеет подпись 6065, т. е. х=6065 км. Вертикальная линия, образующая левую сторону этого же квадрата, имеет значение 4506, т. е. у = 4506 (4 - номер зоны, 506 - значение координаты у в километрах).

Затем определяем расстояние от нижней горизонтальной стороны квадрата до перекрестка. Оно будет равно, с учетом масштаба карты, 400 м на местности. Измерив расстояние, от левой вертикальной стороны квадрата, получим 650 м. Прибавив полученные расстояния к соответствующим значениям координатных линий, будем иметь полные координаты перекрестка дорог:

X = 6 065 400 м; У = 4 506 650 м.

Полученные координаты означают, что требуемая точка удалена на 6 065 км 400 м от экватора, находится в 4-й зоне на удалении 506 км 650 м от условного начала координат.

Полные прямоугольные координаты точек указывают, как правило, если район действия охватывает пространство протяженностью более 100 км по широте и долготе или при работе с картой на стыке координатных зон. Во всех остальных случаях используют сокращенные координаты, где не пишутся цифры, обозначающие тысячи и сотни километров.

Сокращенные координаты развилки дорог будут иметь вид:

Х = 65400 м; У = 06 650 м.

Часто приходиться наносить на карту цели, ориентиры, огневые позиции и другие объекты по известным координатам. Допустим, что у цели (танк, рис. 8.42) известны сокращенные координаты:

Х=65450; У=08800.

Цель находится в квадрате 6508 (65 - горизонтальная линия, 08 - вертикальная). В квадрате 6508 отложим по вертикальным линиям сетки снизу вверх 450 м, полученные точки соединим прямой линией. На ней должна находиться цель. По прочерченной линии вправо от вертикальной линии сетки, имеющей подпись 08, отложим отрезок 800 м. Полученная на линии точка и будет местом расположения цели.

В войсковой практике требуется определять координаты или наносить по известным координатам на карту местоположение огневых позиций артиллерии, позиций технических средств разведки и т.д., требующих повышенной точности координат. Этого достигают топогеодезической привязкой на геодезической основе, применением электронных средств вычислений, более совершенных приборов для измерения углов и расстояний. На карте точность графических работ, определения координат точек или их нанесение по известным или полученным координатам можно повысить, применяя для измерений циркуль-измеритель и поперечный масштаб. Средняя ошибка измерений, как правило, колеблется в пределах 0.5-1 мм в масштабе карты, а предельная графическая точность составляет 0,1 мм.

Можно повысить точность определения координат, применяя обычную линейку. При определении координат точки измеряются длины их приращений от соответствующих линий внутри квадрата по кратчайшим расстояниям (перпендикулярам). Точность измерений линейкой не превышает 0,5 мм масштаба карты, что составляет, например, для карты масштаба 1:50 000 - 25 м.

Примем условие, что 10 см линейки соответствует 1 км на карте, тогда 1 см будет соответствовать 100 м, 1 мм - 10 м. Высокой точности измерений можно добиться даже линейкой невысокого качества.

Для определения координаты X точки линейку располагают так, чтобы ее нулевой штрих совпал с горизонтальной линией квадрата, лежащей ниже определяемой точки, штрих, обозначающий 10 см - с верхней, лежащей выше точки, срез линейки проходил через определяемую точку. Отсчет по линейке против точки в миллиметрах умножают на 10 и получают длину приращения координат по оси X.

Координату У определяют аналогично, только линейку помещают между вертикальными линиями сетки карты так, чтобы нулевой штрих совпадал с линией, лежащей левее точки, штрих 10 см - с линией, лежащей правее точки, срез линейки проходил через определяемую точку.

Пример. На карте масштаба 1:50 000 требуется определить полные прямоугольные координаты сарая.

Порядок определения координат показан на рисунке

Рис.8.43. Определение координат точек с помощью линейки

Координаты определяемой точки: Х = 5935 123; У =11 683 250.

Определение плоских прямоугольных координат точек на карте масштаба 1:100 000 имеет свои особенности. Координатная сетка такой карты оцифрована через 2 км. Определение координат точки по карте 1:100 000 рассмотрим на примере. Требуется определить сокращенные прямоугольные координаты тригопункта 316,4.

После выполнения измерений получаем значения приращений:

?Х = 1 980;

?У = 1 410.

Рис.8.44. Определение координат точек по карте 1:100 000

Линии приращений на рисунке проведены для наглядности, дополнительных линий проводить на карте не требуется.

Определяем значения координат:

Х = 16 000 + 1980 = 17 980;

У = 02 000+1410 = 03 410.

Обращаем внимание на то, что цифры, обозначающие значения километров, суммируются.

Определение координат точек в неполном квадрате карты.

Определяемая точка может оказаться в неполном (усеченном) квадрате карты. Неполные квадраты на карте не имеют подписей значения километров. Часто допускают ошибки, достигающие значительных величин, измеряя приращения от внутренней рамки карты. Координаты точки в неполном квадрате можно определить двумя способами.

В первом случае измеряют расстояния до ближайших целых километровых линий, а затем вычитают полученные значения от значений километров, находящихся выше и правее определяемой точки.

Пример. Требуется по карте 1:100 000 определить полные прямоугольные координаты тригопункта 242,7, находящегося в неполном квадрате (рис.8.44,а).

Рис.8.44,а. Определение координат точки в неполном квадрате.

Измеряем расстояния, недостающие до ближайших целых километровых линий:

?Х = 400 м;

?У = 840 м.

Ближайшие к определяемой точке значения километровых линий:

X' = 5 916 000 ;

У' = 11 668 000.

Определяем координаты тригопункта:

X = X' - ?Х = 5 916 000 - 400 = 5 915 600;

У = У' - ?У = 11 668 000 - 840 = 11 667 160.

Этот же результат можно получить с помощью линейки.

Так как полный квадрат координатной сетки карт 1:50 000 и 1:100 000 составляет 2 см (4 см для карты 1:25 000), то штрих с цифрой 2 на линейке (с цифрой 4 для карты 1:25 000) располагаем так, чтобы при определении координаты X он совпал с ближайшей верхней километровой линией, а координаты У с ближайшей правой (рис.8.44,б).

Рис.8.44,б. Определение координат точки в неполном квадрате с помощью линейки

Размеры действительного квадрата показаны на рисунке пунктирной линией, нулевой штрих совпадает с ней. Координаты определяем, считывая удаление точки от нулевого штриха.

Для удобства определения координат местных предметов (целей) или нанесения их на карту по известным координатам пользуются координатомерами. Координатомер представляет собой квадратную палетку с двумя взаимно перпендикулярными шкалами. Подписи на шкалах показывают число сотен метров в масштабе карты. На офицерской линейке имеется координатомер для карты масштаба 1:25 000 с ценой деления 25 м и для карты 1:50 000 с ценой деления 50 м.

Допустим, нужно определить координаты точки М, расположенной в квадрате 8902 (рис. 8.44.в).

Рис. 8.44 в. Определение координат точек координанометром

Для этого горизонтальную шкалу (У) координатомера совместим с нижней стороной квадрата, в котором находится точка М, так, чтобы вертикальная шкала (X) своим краем прошла через точку М. Затем, не меняя положения координатомера, снимем отсчеты сначала по шкале X, ведя счет от нижней стороны квадрата, а потом по шкале У. Как видно из рисунка, первый отсчет равен 850 м, а второй 550 м. Прибавив эти цифры к значениям километров, получим:

х=89850; у=02550.

Порядок работы при нанесении на карту целей с помощью координатомера: вначале определяют квадрат, в котором находится объект, а затем накладывают координатомер на карту так, чтобы горизонтальная шкала совпала с нижней стороной этого квадрата, а нулевой отсчет был справа. Затем координатомер двигают вдоль нижней стороны квадрата вправо до тех пор, пока нужный отсчет на горизонтальной шкале координатомера не окажется на левой вертикальной линии квадрата. После этого по вертикальной шкале координатомера отсчитывают величину, равную числу метров по оси X, против деления отмечают точку, которая и будет местоположением наносимого предмета на карте.

Целеуказание по карте.

Целеуказание по карте включает определение по карте и передачу данных (в том числе по техническим средствам связи) данных о местоположении объектов (целей) на местности. Оно обычно применяется, когда передающий и принимающий целеуказание находятся на значительном удалении друг от друга. Целеуказание должно быть кратким, понятным и достаточно точным.

В зависимости от обстановки и требуемой точности местоположение целей, нанесенных на карту, указывают различными способами:

- по квадратам координатной сетки;

- по прямоугольным координатам;

- географическими координатами;

- от ориентира;

- от условной линии.

В парашютно-десантных подразделениях наиболее распространены целеуказания по прямоугольным координатам и по квадратам координатной сетки.

Прямоугольными координатами целеуказание выполняется наиболее точно.

При целеуказании по квадратам координатной сетки достаточно указать квадрат, в котором расположена цель. Квадрат указывается цифровыми обозначениями километровых линий, пересечением которых образован его юго-западный (нижний левый) угол. При указании квадрата карты нужно придерживаться обязательного правила: сначала называть две цифры, подписанные у горизонтальной линии, т. е. координату х, а затем две цифры, подписанные у вертикальной линии, т. е. координату у. При этом цифры пишутся и произносятся слитно, без разделения их на х и у, например, (рис.8.41): танк (6508). При устном докладе вначале указывают квадрат, а затем наименование объекта: "Квадрат шестьдесят пять ноль восемь, танк".

Если требуется уточнить положение цели в квадрате, то он делится мысленно на 4 или 9 частей, из которых каждая обозначается в первом случае буквами, а во втором - цифрами, при этом называют квадрат, в котором находится цель, и добавляют букву или цифру, уточняющую положение цели внутри квадрата. Например, цель: БМ РА (66 06Б), орудие (66 076) (рис.8.42).

Такое целеуказание называется целеуказанием "по улитке". Его точность для карты масштаба 1:50 000 составляет около 300 м, а для карты 1:100 000 - около 500 м.

На карте, охватывающей район протяженностью с юга на север или с востока на запад более 100 км, оцифровка километровых линий может повториться. Для исключения неопределенности в положении объекта квадрат обозначают не четырьмя, а шестью цифрами, например: "Населенный пункт Луга (066 506) (рис. 8.42).

Целеуказание на местности. Измерение углов и расстояний.

Умение быстро и правильно указывать цели, ориентиры и другие объекты на местности имеет большое значение для управления подразделением и огнем в бою. Целеуказание может производиться как непосредственно на местности, так и по карте или аэрофотоснимку.

Положение целей на местности указывают в строго установленном порядке, кратко, ясно и точно. Передающий и принимающий целеуказание должны иметь общие ориентиры и твердо знать их расположение, иметь единое кодирование объектов местности.

Целеуказание на местности чаще всего осуществляется от ориентира или по азимуту и дальности до цели.

Целеуказание от ориентира - наиболее распространенный способ. Вначале называют ближний к цели ориентир, затем угол между направлением на ориентир и направлением на цель в тысячных и удаление цели от ориентира в метрах. Например: "Ориентир второй, вправо сорок пять, дальше сто, у отдельного дерева - наблюдатель".

Если передающий и принимающий цель имеют приборы наблюдения, то вместо удаления цели от ориентира указывается вертикальный угол между ориентиром и целью в тысячных. Например: "Ориентир третий, влево один тридцать четыре, ниже ноль пятьдесят два - боевая машина в окопе".

В некоторых случаях, особенно при целеуказании по малозаметным целям, используют местные предметы, находящиеся рядом с целью. Например: "Ориентир четвертый, вправо три двадцать пять - отдельное дерево, дальше двести - развалины, влево ноль двадцать, под кустом - пулемет".

Целеуказание по азимуту и дальности до цели.

Способ применяется на местности с малым числом ориентиров. Азимут направления на появившуюся цель определяют с помощью компаса в градусах, а дальность до нее - прибором наблюдения или глазомерно в метрах. Получив эти данные, передают их, например: "Тридцать два, семьсот - танк".

Целеуказание в боевой обстановке часто выполняются трассирующими пулями и сигнальными ракетами. Для указаний целей этим способом устанавливают порядок и длину очередей (цвет ракет), а для выявления целей назначают наблюдателей, которые наблюдают за указанным районом и докладывают о появлении сигналов.

Измерение углов.

При ориентировании и целеуказании на местности горизонтальные (вертикальные) углы между направлениями на местные предметы (цели) измеряют с помощью угломерных приборов, приборов наблюдения или на глаз. Многие приборы, применяемые в войсках, имеют шкалы, оцифрованные в делениях угломера. Кратко рассмотрим сущность и единицы измерения в делениях угломера.

При наблюдениях местных предметов (целей) на местности мы находимся как бы в центре концентрических окружностей, радиусы которых равны расстояниям до этих предметов (целей). Если окружность разделить на 6 000 делений, то длина одного деления будет округленно равна одной тысячной части радиуса окружности. За единицу угловых мер в такой системе принят угол круга, стягиваемый дугой, равной 1/6 000 длины окружности:

2?R 6,28R 1

?L = = = R 0, 001R, где R - радиус окружности.

6000 6000 955

При расчетах, требующих повышенной точности, измеренное в тысячных значение угла необходимо увеличивать на 5%, т.к. 1/955 на 4,7% больше, чем 1/1000.

Такая единица угловых мер называется делением угломера или тысячной.

Таким образом, единицей измерений углов в данном случае может служить линейный отрезок, равный тысячной доле расстояния до местного предмета (цели). Это позволяет быстро посредством простейших арифметических действий переходить от угловых величин к линейным и обратно.

При измерении углов в тысячных принято называть и записывать вначале число сотен, а затем десятков и единиц тысячных. Если при этом сотен или десятков не окажется, вместо них называют и записывают нули (таблица 8.8).

Таблица 8.8

Угол в тысячных Записывается Читается 1250 12-50 Двенадцать пятьдесят 156

1-56 Один пятьдесят шесть 35

0-35 Ноль тридцать пять 1 0-01 Ноль ноль один При переходе от делений угломера к градусной мере пользуются соотношениями:

360° 21600'

0-01= = = 3,6' 6000 6000

1 - 00 = 3,6' • 100 = 360' = 6°; 1° ? 0 -17.

Измерение углов с помощью башенного угломера.

На боевых машинах и танках для измерения угла поворота башенки имеется угломерное устройство (рис.8.45).

Рис.8.45. Угломерное устройство башенки:

а -- общий вид; б -- шкала; 1 -- основная шкала; 2 - отсчетная шкала; 3 -- оптический визир

Основная шкала 1 устройства разделена на 600 делений, цена деления равна 0-10. Устройство позволяет снимать отсчеты угла поворота башенки с точностью до 0 - 01. Оптический визир 3 установлен таким образом, что при отсчете 00 - 00 или 30 - 00 его оптическая ось параллельна продольной оси машины. На рис.8.45,б отсчет по угломерному устройству равен 8-33. Это значит, что оптическая ось визира отклонена от продольной оси машины на угол, равный данному отсчету.

При измерении горизонтального угла между направлениями на два местных предмета последовательно наводят имеющийся в поле зрения визира угольник или перекрестие прямых на каждый из этих предметов и снимают отсчеты; значение угла между направлениями на предметы равно разности двух отсчетов.

Измерение углов с помощью приборов наблюдения и прицеливания.

В зрительной трубе бинокля имеются две взаимно перпендикулярные шкалы (сетки) для измерения горизонтальных и вертикальных углов с ценой большого деления 0-10, а малого 0-05. Чтобы измерить угол между двумя предметами, надо совместить какой-либо штрих шкалы с одним из них и подсчитать число делений до второго. Умножив число делений на цену одного деления, получим значение измеряемого угла в тысячных.

Рис.8.46. Измерение углов биноклем

На рис.8.46 горизонтальный угол между двумя отдельными деревьями равен 0-45, а вертикальный угол между основанием и вершиной дерева 0-15.Приборы наблюдения, прицеливания имеют шкалы, подобные шкалам бинокля, поэтому углы с помощью этих приборов измеряют так же, как и с помощью бинокля.

Измерение углов с помощью компаса.

Вначале мушку визирного устройства компаса устанавливают на нулевой отсчет шкалы. Затем поворотом в горизонтальной плоскости совмещают через целик и мушку линию визирования с направлением на левый местный предмет (цель). После этого, не меняя положения компаса, визирное устройство переводят в направление на правый местный предмет (цель) и снимают по шкале отсчет, который будет соответствовать значению измеренного угла в градусах.

При измерении угла в тысячных линию визирования совмещают вначале с направлением на правый предмет (цель), так как счет тысячных возрастает против хода часовой стрелки.

Измерение углов с помощью линейки.

С помощью линейки с миллиметровыми делениями можно измерить угол в делениях угломера и в градусах. Если линейку держать перед собой на расстоянии 50 см от глаза (рис.8.47), то 1 мм на линейке будет соответствовать двум тысячным (0 - 02). При измерении угла необходимо подсчитать на линейке число миллиметров между местными предметами (целями) и умножить на 0-02. Полученный результат будет соответствовать значению измеряемого угла в тысячных. На рис.8.47 угол между столбами равен 0-32 (16 мм • 0 - 02), а высота дерева - 0 - 21 (10,5 мм - 0 - 02).

Рис.8.47. Измерение углов с помощью линейки

При измерении угла в градусах линейка выносится перед собой на расстояние 60 см. В этом случае 1 см на линейке будет соответствовать 1°.

Точность измерения углов с помощью линейки зависит от точности ее выноса на расстояние 50 (60) см перед собой.

Измерение углов с помощью подручных предметов.

Для измерения углов можно пользоваться небольшими подручными предметами (спичечная коробка, карандаш, патрон и т.п.), размеры которых в миллиметрах, а следовательно, и в тысячных на расстоянии 50 см от глаза известны. Например, диаметр мушки автомата составляет 1,7 мм, следовательно, кроющая величина мушки составляет ? 0-04.

Для приближенного измерения углов на местности могут служить пальцы руки, вытянутой на расстояние 50 см от глаза. Угол между линиями визирования на сомкнутые указательный, средний и безымянный пальцы равен примерно 1-00.

Измерение расстояний.

Расстояния на местности в зависимости от обстановки и характера решаемых задач измеряют на глаз, по спидометру машины, по угловым и линейным размерам местных предметов, промером шагами, по соотношению скоростей света и звука, на слух, по времени и скорости движения, геометрическими построениями на местности, дальномерами.

На глаз расстояние определяют путем сравнения с известным на местности отрезком. Достаточно точный глазомер приобретается в результате систематических тренировок по оценке расстояний, проводимых в разнообразных условиях местности, в различное время года и суток. При этом, прежде всего, необходимо научиться мысленно представлять и уверенно различать на любой местности несколько наиболее удобных в качестве эталонов расстояний, например 100, 500, 1 000 м. Закрепив в зрительной памяти эти эталоны, легко можно сравнивать с ними и оценивать другие расстояния.

На точность глазомерного определения расстояний оказывают влияние освещенность, размеры объекта, его контраст с окружающим фоном, прозрачность атмосферы и другие факторы. Расстояния кажутся меньшими, чем в действительности, при наблюдении через водные пространства, лощины и долины, крупных и отдельно расположенных объектов. И наоборот, расстояния кажутся большими, чем в действительности, при наблюдении в сумерках, против света, в туман, при пасмурной и дождливой погоде. Все эти особенности следует учитывать при глазомерном определении расстояний.

Точность глазомерного определения расстояний зависит также от натренированности глаза наблюдателя. Опытным наблюдателем расстояния до 1 000 м могут быть представлены с ошибкой 10-15%. При определении расстояний более 1 000 м ошибки могут достигать 30%, а при недостаточной опытности наблюдателя - 50%.

Определение расстояний по спидометру.

Расстояние, пройденное машиной, определяют как разность отсчетов по спидометру в начале и конце пути. При движении по дорогам с твердым покрытием оно будет на 3-6%, а по вязкому грунту на 8-10% больше действительного расстояния. Такие погрешности в определении расстояний по спидометру возникают от пробуксовки колес (проскальзывания гусениц), износа протекторов покрышек и изменения давления в шинах. Если необходимо определить пройденное машиной расстояние как можно точнее, надо в показания спидометра ввести поправку, которую называют корректурой пути. Такая необходимость возникает, например, при движении по азимуту или при ориентировании с использованием навигационных приборов.

Значение поправки определяют перед маршем. Для этого выбирают участок дороги, который по характеру рельефа и почвенного покрова подобен предстоящему маршруту. Этот участок проезжают с маршевой скоростью в прямом и обратном направлении, снимая отсчеты по спидометру в начале и конце участка. По полученным данным определяют среднее значение протяженности контрольного участка и вычисляют из него значение этого же участка, определенное по карте или на местности лентой (рулеткой). Разделив полученный результат на длину участка, измеренного по карте (на местности), и умножив на 100, получают коэффициент корректуры пути.

Например, если среднее значение контрольного участка, определенное по спидометру, равно 4,2 км, а измеренное по карте - 3,8 км, то коэффициент корректуры пути:

4,2 - 3,8

К = -------------- • 100 = 10%.

3,8 Таким образом, если длина маршрута, измеренного по карте, составляет 50 км, то после его проезда на спидометре будет отсчет 55 км, т.е. на 10% больше. Разница в 5 км и есть значение поправки.

Определение расстояний по угловым размерам предметов основано на зависимости между угловыми и линейными величинами. Угловые размеры предметов измеряют в тысячных с помощью компаса, приборов наблюдения и прицеливания, расстояние до предметов в метрах определяют по формуле:

В Д = --------- • 1000,

У где В - высота (ширина) предмета, м;

У - угловая величина предмета, тыс.

Например, угловой размер наблюдаемого в бинокль ориентира (отдельное дерево), высота которого 12 м, равен трем малым делениям сетки бинокля 0-15. Следовательно, расстояние до ориентира

12

Д = -----·• 1000 = 800м

15 Определение расстояний по линейным размерам предметов заключается в следующем. С помощью линейки, расположенной на расстоянии 50 см от глаза, измеряют в миллиметрах высоту (ширину) наблюдаемого предмета. Затем действительную высоту (ширину) предмета в сантиметрах делят на измеренную по линейке в миллиметрах, результат умножают на постоянное число 5 и получают расстояние до предмета в метрах. Например, телеграфный столб высотой 6 м закрывает на линейке отрезок 10 мм. Следовательно, расстояние до столба

600 Д = ------- •5 = 300 м

10 .

Точность определения расстояния по угловым и линейным величинам составляет 5-10% длины измеряемого расстояния.

Для определения расстояний по угловым и линейным размерам предметов полезно знать размеры некоторых из них, приведенные в табл.8.9

Таблица 8.9

Предмет Размер, м Высота Длина Ширина Средний танк 2-2,5 6-7 3-3,5 Бронетранспортер 2 5-6 2-2,4 Грузовой автомобиль 2-2,5 5-6 2-3,5 Деревянный столб линии связи

5-7 - - Человек среднего роста 1,7 - - Измерение расстояний шагами. Этот способ применяется при движении по азимутам, нанесении на карту отдельных местных предметов, составлении схем местности и в других случаях. Счет шагов ведется парами.

Средняя ошибка измерения расстояний шагами зависит от условий движения и составляет примерно 2 - 5% пройденного расстояния.

Определение расстояний по времени и скорости движения. Этот способ применяется для приближенного определения пройденного расстояния. Для этого среднюю скорость умножают на время движения. Средняя скорость пешехода составляет около 5 км/час, при движении на лыжах - 8-10 км/час.

Например, если разведывательный дозор двигался на лыжах 3 часа, то он прошел около 30 км.

Определение расстояний по соотношению скоростей света и звука.

Свет распространяется практически мгновенно (300 000 км/с), а звук - со скоростью 330 м/с, т.е. округленно 1 км за 3 с. Поэтому расстояние в километрах до места вспышки выстрела (взрыва) равно числу секунд, прошедших от момента вспышки до момента, когда был услышан звук выстрела (взрыва), деленному на 3. Например, услышал взрыв через 11с после вспышки. Расстояние до места вспышки:

11

Д = ------ ? 3700м .

3

Определение расстояний на слух. Тренированный слух - хороший помощник в определении расстояний ночью. Успешное применение этого способа во многом зависит от выбора места прослушивания. Его выбирают с таким расчетом, чтобы ветер не попадал прямо в уши. Вокруг в радиусе нескольких метров устраняют источники шума, например, сухую траву, ветки кустарника и т.д. В безветренную ночь при нормальном слухе различные источники шумов могут быть слышны на дальностях, указанных в таблице 8.10.

Таблица 8.10

Источник шума Дальности слышимости Шаги человека 40 Треск сломанной ветки 80 Негромкий разговор, заряжание оружия 100 Рубка или пилка леса (стук топора) 300 Падающее дерево 600 Автомобиль, движущийся по шоссе 800 Танк, движущийся по грунтовой дороге 2000 Определение расстояний геометрическими построениями на местности. Этот способ применяется при определении ширины труднопроходимых или непроходимых участков местности и препятствий (рек, озер, зон затоплений и т.д.). На рис.8.48 слева показано определение ширины реки построением равнобедренного треугольника. Так как в таком треугольнике катеты равны, то ширина реки АВ равна длине катета АС. Точка А выбирается на местности так, чтобы с нее был виден местный предмет (точка В) на противоположном берегу, а также вдоль берега реки можно было измерить расстояние, равное ее ширине. Положение точки С находят методом приближения так, чтобы угол АСВ был равен 45°.

Другой вариант этого способа показан на рис.8.48 справа. Точка С выбирается так, чтобы угол АСВ был равен 60°. Тангенс угла 30° приближенно равен 0,5, следовательно, ширина реки равна удвоенному значению расстояния АС. Как в первом, так и во втором случае угол при точке А должен быть равен 90°.

Рис.8.48. Определение расстояний геометрическими построениями на местности

Измерение расстояний дальномерами. Это один из наиболее точных способов определения расстояний. Точность измерений зависит от типа дальномера, его предварительной выверки и может составлять от нескольких сантиметров при измерениях дальности светодальномерами до десятков метров при измерениях оптическими дальномерами. Порядок измерений определяется соответствующими руководствами.

Таким образом, способ измерения углов и расстояний на местности зависит от условий обстановки, требуемой точности измерений, наличия приборов и других факторов. Необходимо выбирать наиболее оптимальный и точный способ в конкретной обстановке, измерения по возможности контролировать способом с не меньшей точностью или повторным измерением.

Некоторые правила работы с картой.

Карта является основным графическим документом о местности. Существенными особенностями карты являются ее наглядность, измеримость и высокая информативность. Появление в войсках современных малогабаритных средств наземной навигации роль карты нисколько не снижает. С помощью карты решается широкий спектр задач. Поэтому от правильного обращения с ней прежде всего зависит срок ее службы, точность выполняемых измерений, надежность ориентирования на местности.

Рекомендуется придерживаться некоторых правил при работе с картой:

- в полевых условиях для работы с картой использовать деревянный планшет размерами не менее стандартного листа, карту на нем закреплять по краям резинками, никогда не использовать канцелярские кнопки;

- при размещении карты на столе, планшете проверять, чтобы под ней ничего не находилось;

- при определении координат целей, местоположения и выполнении других полевых работ не допускать на карте посторонних записей;

- поправку направления, вычисленную на текущий год, округляют до целых градусов и записывают в легенде карты со своим знаком, а на склейке карт-с оборотной стороны на каждом листе (если она существенно различается);

- с целью контроля точности все измерения на карте выполнять не менее двух раз;

- после нахождения на карте точки (объекта) поднимают ее, обводя кружком, для этого используют офицерскую линейку;

- при выполнении измерений на карте, подготовке данных для движения по азимутам, нанесении объектов (целей) на карту, определении точки стояния пользоваться только простым карандашом, лучше всего твердо-мягким (иностранные карандаши с маркировкой "НВ");

- при обнаружении ошибки в измерениях или вычислениях старый результат зачеркивается, новое значение подписывают сверху; при нескольких последовательных вычислениях требуемой величины записывать промежуточный результат, так легче обнаружить ошибку;

- как можно реже использовать линейный масштаб в легенде карты для измерения расстояний циркулем-измерителем;

- при использовании карт, расположенных на стыке координатных зон, следует установить, сеткой какой из зон следует пользоваться, при необходимости нанести на соответствующий лист карты дополнительную координатную сетку смежной зоны;

- карту складывают гармошкой, чтобы было удобно пользоваться ею без полного развертывания;

- перед складыванием определяют район действий подразделения, подгибают соразмерно с размерами полевой сумки, чтобы карта входила в сумку без дополнительного подгибания. Необходимо следить, чтобы на склейке карт изгибы не приходились по линиям склейки листов. Для хранения карты ее складывают изображением внутрь;

- аккуратное и наглядное отображение обстановки на рабочей карте командира во многом зависит от заточки карандашей. При жаркой погоде применяют твердые карандаши, при большой влажности - мягкие. Длина свободного от дерева графита должна быть не более 0,5 см. Фломастеры целесообразно использовать для оформления надписей, разграфки и заполнения таблиц. Наносить ими обстановку не рекомендуется, так как удаление с карты отдельных ее элементов, устаревших или нанесенных ошибочно, затруднено. Резинка, которую используют для удаления с карты ненужных знаков, должна быть мягкой. Стирая ненужные записи с карты, не допускать резких движений, чтобы не повредить топографическую основу;

- тактическую обстановку наносят на карту только условными тактическими знаками, соответствующими цветами, без затемнения топографической основы карты;

- карту следует оберегать от влаги, поэтому особенно в горно-лесистой местности использовать для этого прозрачные полиэтиленовые пакеты и т.д.;

- на карту не требуется наносить избыточные данные, это усложняет работу с ней.

Аккуратное и бережное отношение к карте является главным и основным правилом обращения с ней.

8.4. Составление боевых графических документов

При организации боя, управлении подразделением и огнем, в разведке широко применяются боевые документы, разрабатываемые на топографических картах или схемах местности, такие документы принято называть боевыми графическими документами. На топографической карте невозможно детально отобразить данные о расположении боевых средств своего подразделения и противника, системе огня и т.д. Кроме того, на карте, вследствие обобщенности ее содержания и старения, могут отсутствовать некоторые детали местности, необходимые командиру подразделения при планировании боевых действий, управлении подразделением и огнем. Поэтому в качестве основы боевых графических документов используют схемы местности - упрощенные топографические чертежи небольших участков местности, составленные в крупном масштабе. Они составляются по топографической карте (аэрофотоснимку) или на местности приемами глазомерной съемки и с помощью угломерных приборов, имеющихся в подразделениях.

При составлении боевых графических документов соблюдают некоторые правила:

- на схемах показывают только те объекты, которые необходимы для привязки обстановки к местности, имеют значение ориентиров или могут оказать существенное влияние на выполнение поставленной задачи;

- каждый документ обязательно должен иметь название, внизу подписывают должность, воинское звание, ставят подпись и фамилию составившего документ, время и дату составления;

- на схеме ориентиров указывают магнитный азимут на наиболее удаленный ориентир;

- противника всегда изображают с северной стороны, т.е. со стороны верхнего края листа;

- на свободном месте показывают стрелкой направление север - юг;

- особенности местности, которые не выражаются графически, излагают в легенде на полях схемы или на обороте листа;

- подписи на схемах располагают на свободных местах около условного знака того предмета, к которому относится данная подпись, или внутри контура, если позволяют его размеры (река, лес, озеро и т.п.);

- обстановку наносят цветными карандашами условными тактическими знаками;

- под нижней рамкой схемы подписывают ее масштаб;

- если схема составлена по карте, над верхней стороной рамки схемы указывают масштаб, номенклатуру, год издания этой карты;

- местные предметы и формы рельефа на схемах местности изображают условными знаками для схем (рис.8.49.) или условными картографическими знаками с увеличением их размеров в 2 - 3 раза.

Населенные пункты вычерчивают на схеме черным цветом, соблюдая их очертание по внешним границам. Кварталы, отстоящие друг от друга далее 5 мм в масштабе чертежа, вычерчивают отдельно. Вычерчивают лишь те улицы и проезды, к которым подходят автомобильные дороги с твердым покрытием или улучшенные грунтовые дороги. Ширина условного знака улицы (расстояние между линиями) обычно принимается не более 2 мм.

Дорожную сеть вычерчивают черным цветом, автомобильные дороги двумя линиями, а грунтовые - одной.

Реки вычерчивают синим цветом: одну или две линии. Внутри условного знака реки, изображаемой в две линии, а также озера, водохранилища параллельно береговой линии проводят несколько тонких линий.

Лес показывают овалообразной линией зеленого цвета. Перед изображением этой линии контур леса наносят на чертеж точками или короткими штрихами, затем рисуют полуовалы, выпуклой частью касающиеся пунктира.

При изображении кустарника вначале вычерчивают большой овал (3х1,5 мм), а затем вокруг него несколько мелких овалов. Границы кустарников обычно не показываются.

Рельеф показывают горизонталями коричневого цвета. Подписывают только те отметки высот, которые упоминаются в боевых документах. Эрозионные формы рельефа показывают условными картографическими знаками коричневого цвета. Отметки высот подписывают черным цветом.

Подписи названий населенных пунктов и отметки высот располагают параллельно верхней (нижней) стороне схемы и выполняют прямым шрифтом. Подписи названий рек, ручьев, озер, урочищ выполняют наклонным шрифтом и располагают их следующим образом: у рек и ручьев - параллельно руслу, у озер и урочищ - по оси большей протяженности. Наклонным шрифтом также пользуются при оформлении схемы и написании пояснительного текста.

Рис.8.49. Условные знаки для составления схем местности

Простейшими графическими документами являются схемы местности, ориентиров, опорного пункта, карточка огня, схема (карточка) - донесение и др. Содержание и степень подробности графических документов определяются их назначением.

При составлении схемы местности по карте вначале на карте обозначают участок, на который составляется схема, и все квадраты километровой сетки, вошедшие в этот участок, нумеруют. Затем на чистом листе бумаги строят такую же сетку, но большего размера. Занумеровав квадраты на бумаге в том же порядке, что и на карте, переносят с карты на схему все необходимые объекты таким образом, чтобы расположение местных предметов относительно квадратов сетки на карте и на схеме было сходным. В первую очередь переносят местные предметы (населенные пункты, дороги, реки, озера, леса, болота), затем, пользуясь сеткой квадратов и полученной на схеме основой, переносят элементы рельефа.

Масштаб схемы определяют таким образом. Например, сторона километрового квадрата на схеме составила 8 см. Масштаб схемы рассчитывается по формуле:

1 8см 1

------ = ----------------- = -------------- ,

m 100 000 см 12500

т.е. 1 см схемы соответствует 125 м на местности.

В формуле 1/m - масштаб схемы, 100 000 см - сторона километрового квадрата в сантиметрах.

Подписи на схеме располагают на свободных местах около условного знака того предмета, к которому относится данная подпись, или внутри контура, если позволяют его размеры (река, лес, озеро и т. п.).

После этого на схеме подписывают масштаб, оцифровывают линии сетки так же, как и на карте, и прочерчивают стрелку север - юг.

Схема (карточка) - донесение составляется методом кругового визирования с одной точки стояния и предназначена для доклада старшему начальнику о ходе выполнения боевой задачи, чаще всего в разведке.

На схеме указываются район (рубеж), достигнутый подразделением, место и действия обнаруженного (встреченного) противника, свое решение и дальнейшие действия. Местность изображается так, чтобы, пользуясь характерными местными предметами и их названиями, можно было изображенную на ней местность найти на карте, т. е. привязать схему (карточку) к карте.

Такое графическое донесение дает возможность старшему начальнику видеть, как выполняется задача подразделением по времени и месту, своевременно принять решение и дать указание подчиненным.

На местности боевые графические документы обычно составляют в следующем порядке:

- встать лицом к противнику, бумагу держать перед собой и, пользуясь компасом, на краю листа начертить стрелку север - юг;

- внизу листа нанести точку своего стояния с таким расчетом, чтобы уместить на одной странице все то, что нужно иметь на схеме (карточке);

- тонкой линией прочертить направление из точки своего стояния на наиболее удаленный ориентир; это направление в последующем используется для ориентирования схемы (карточки) при визировании на остальные объекты, а отложенное расстояние служит масштабом при нанесении этих объектов;

- нанести остальные объекты (ориентиры) в соответствии с их удаленностью относительно точки своего стояния и взаимного расположения на местности;

- пользуясь нанесенными ориентирами, зарисовать нужные детали местности и нанести тактические данные;

- на полях документа, если требуется, кратко нанести необходимые пояснения - легенду.

К боевым графическим документам предъявляются требования:

- своевременность составления;

- точность нанесения данных обстановки;

- краткость, ясность и достоверность содержания;

- наглядность.

1

369

Показать полностью…
9 Мб, 24 марта 2013 в 22:05 - Россия, Москва, ИССО, 2013 г., doc
Рекомендуемые документы в приложении